Байкеры платят за «прививку» своих велосипедов от воров

Байкеры нашли способ «привить» свой транспорт от грабежей и угонов. Идея «противоугонной вакцины» состоит в том, чтобы сделать мотоциклы менее привлекательными для преступников. И, судя по всему, это сработало.

Для тех, кто торопится:

  • Байкеры нашли способ «привить» свой транспорт от грабежей и угонов;
  • В «противоугонной вакцине» машина гравирует номер шасси на деталях, наиболее предназначенных для перепродажи;
  • Другая часть процесса заключается в том, чтобы дать понять, что мотоцикл был «привит», с помощью светоотражающих наклеек, наклеенных на детали;
  • Этот тип «иммунизации» также существует для легковых и грузовых автомобилей, но он лучше работает для мотоциклов, потому что детали более уязвимы.

Обозреватель Паула Гама из UOL написала, что именно чувство незащищенности заставило мотоциклистов присоединиться к новой тенденции.

Читать далее:

Чтобы дать вам представление, только в штате Сан-Паулу количество грабежей и краж мотоциклов увеличилось почти на 30% за первые четыре месяца 2023 года по сравнению с тем же периодом 2022 года, по данным Государственного секретариата по делам. Дела общественной безопасности (SSP-SP).

«Вакцина» для мотоциклов

(Изображение: Воспроизведение/социальные сети)

Основная цель «противоугонной вакцины», которая стоит от 150 до 220 реалов, — остановить незаконную продажу запчастей. В случае с мотоциклами это обычно является целью как грабежа, так и кражи.

Это машина, которая гравирует табличку или номер шасси на всех съемных частях мотоцикла. Это предотвращает мошенника от продажи этих частей в будущем.

Эдгар Франсиско да Силва, «Гринго», президент AMABR (Ассоциация водителей приложений и автономных транспортных средств в Бразилии), в интервью Uol

Другой частью, скажем, иммунизации является разъяснение того, что носитель «вакцинирован». Для этого компания наклеивает на изделия светоотражающие наклейки. «Итак, вор смотрит издалека и отказывается от кражи мотоцикла», — сказал Сильва.

Президент организации также сказал, что «вакцина» стала практически обязательной для всех, кто работает с мотоциклом в столичном регионе Сан-Паулу.

Есть «иммунизация» и для легковых и грузовых автомобилей. Это та же процедура. Тем не менее, это оказывается более эффективным для мотоциклов, потому что детали более открыты. Отсюда и большая популярность среди двухколесников.

Иммунизация

(Изображение: Воспроизведение/социальные сети)

Так называемая «вакцина» работает из-за того, что происходит после того, как преступник крадет мотоцикл, чтобы перепродать его детали.

Когда вор доставляет привитый мотоцикл получателю, он отказывается его получить, потому что знает, что от него не будет никакой пользы. Гравировка на корпусе является доказательством того, что деталь является преступным путем, даже если он поцарапает номер. Когда дорожное агентство проверит мотоцикл, оно узнает об этом.

Родриго Бутти, консультант по общественной безопасности, в интервью Uol

Даже владельцы автопарков вложили средства в «противоугонную вакцину». Например, компания Motoca, специализирующаяся на аренде мотоциклов, заплатила за «иммунизацию» всего своего автопарка, который в общей сложности насчитывает 900 мотоциклов.

Для президента AMABR «это небольшая инвестиция по сравнению с выгодой».

Смотрели новые видео на YouTube от Olhar Digital? Подписывайтесь на канал!

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *