Город Сальвадор (BA) поддержал энергетический переход в автобусном парке и в понедельник (18) открыл крупнейший общественный электрозарядный терминал в Бразилии. Установка может одновременно заряжать до 20 электробусов и расположена рядом с одной из наиболее стратегически важных станций BRT, что позволяет избежать необходимости ездить в гаражи, которые зачастую находятся далеко.
Таким образом, также можно будет чередовать подзарядку с периодами пиковой нагрузки на транспорт и обеспечить более чистое и экологически чистое передвижение в городе.
Читать далее:
Терминал пополнения счета в Сальвадоре
- Инаугурацию провели мэр города Бруно Рейс и секретарь по мобильности (семоб) Фабрицио Мюллер;
- Установка расположена рядом с автовокзалом BRT, что позволяет избежать ненужных поездок только для подзарядки, и имеет десять станций, каждая из которых способна заправить два электрических автобуса. В течение дня будет подзаряжено 40 автомобилей;
- Точки могут достигать мощности 160 кВт/ч и обеспечивать полную заправку одного автомобиля за два часа;
- Терминал будет работать в режиме, который мэрия называет «возможной нагрузкой»: автобусы смогут использовать периоды меньшей эксплуатации, например, период между утром и днем, чтобы подзарядиться и иметь 100% своих батарей в часы пик, как в поздний вечер;
- Работа обошлась муниципалитету в 4 миллиона реалов.
Терминал будет поставлять 40 автобусов в день (Изображение: Репродукция/Betto Jr./Secom PMS)
Важность электрических автобусов
В заявлении мэрии Сальвадора мэр подчеркнул важность энергетического перехода, в том числе в автобусных парках страны, а также то, что инновации и технологии необходимы для поддержания этих услуг. Он также упомянул рост цен на топливо как мотивацию для перехода.
По словам Рейса, проект электрификации автобусного парка в Сальвадоре гарантирует непрерывность этого вида транспорта, поскольку устраняет одну из самых больших затрат на услугу: цену на дизельное топливо.
Одна из точек зарядки BRT (Изображение; Репродукция/Betto Jr./Secom PMS)
Энергетический переход в Бразилии
Секретарь муниципалитета по мобильности также говорил о необходимости государственных органов инвестировать в энергетический переход.
Он напомнил, что в Латинской Америке есть города, более продвинутые в этом плане, например, Богота в Колумбии, парк которой насчитывает 1500 электробусов. В Бразилии их 90, а в Сан-Паулу — 50.
Я думаю, что, если государственные органы на самом деле не вмешаются, чтобы помочь в этом переходе, что мы здесь и делаем, используя 100% наших собственных ресурсов, мы не сможем последовательно достичь электромобильности.
Фабрицио Мюллер, министр мобильности Сальвадора (бакалавр) Изображение: репродукция/Бетто-младший/Secom PMS
Ближайшие планы по электробусам в Сальвадоре
- Мюллер также заявил, что мэрия Сальвадора планирует расширить парк BRT на 30%, оставив около 50 автобусов;
- Кроме того, муниципалитет уже будет изучать возможность строительства второго электрозарядного терминала на Estação da Lapa, еще одном стратегическом пункте;
- По мнению секретаря, мэрия инвестирует в инфраструктуру для расширения инициативы по производству электрических автобусов. Он надеется, что таким образом к этому подключится частный сектор.
Вы смотрели новые видео на YouTube от Олхар Диджитал? Подпишитесь на канал!