Европейская комиссия в среду (13) начала расследование растущего импорта электромобилей (EV) из Китая. По данным экономического ведомства, будет оценена возможность введения карательных пошлин для защиты производителей в Европе.
Что вам нужно знать:
- По данным Reuters, у Комиссии будет до 13 месяцев, чтобы оценить, стоит ли вводить тарифы выше стандартной ставки ЕС в 10%;
- Расследование также охватывает некитайские бренды, производимые в Европе, такие как Tesla, Renault и BMW;
- Следственная инициатива блока необычна, поскольку действия такого типа обычно происходят только после официальных жалоб со стороны отрасли.
Читать далее!
- ID.6 Crozz 2024: посмотрите, как выглядит электрический внедорожник Volkswagen
- ARK Zero: поставки электрокаров начинаются в Европе
- Электромобиль без аккумулятора? Электрические дороги – новое решение
Мировые рынки сейчас наводнены более дешевыми электромобилями. И его цена искусственно поддерживается на низком уровне за счет огромных государственных субсидий.
Урсула фон дер Ляйен, президент Европейской комиссии.
Комиссия представила данные о том, что доля Китая в продажах электромобилей в Европе увеличилась до 8% и может достичь 15% в 2025 году, при этом цены обычно на 20% ниже, чем у моделей, производимых в ЕС. Данные Китайской ассоциации легковых автомобилей (CPCA) показали, что экспорт автомобилей Китая увеличился на 31% в августе.
Расследование ЕС может оказать существенное влияние на китайский рынок электромобилей и производителей. Китайская торговая палата ЕС высказалась о начале расследования, заявив, что она против этого действия. Она также отметила, что ее конкурентное преимущество обусловлено не субсидиями.
В заявлении, опубликованном в этот четверг (14), Министерство торговли Китая добавило, что Китай «считает, что предлагаемые ЕС следственные меры направлены на защиту собственной промышленности во имя «честной конкуренции» и окажут негативное влияние на экономические и торговые отношения Китая и ЕС.».
[É] вопиющее протекционистское поведение, которое серьезно нарушит и исказит цепочку поставок мировой автомобильной промышленности, включая ЕС.
Напряженность между Китаем и ЕС растет уже несколько месяцев, отчасти из-за более тесных связей Пекина с Москвой после вторжения России в Украину. К этому следует добавить план ЕС по снижению своей зависимости от второй по величине экономики мира.
Акции китайских производителей электромобилей, таких как BYD и Xpeng, упали более чем на 2% после заявления ЕС.
Вы смотрели новые видео на YouTube от Олхар Диджитал? Подпишитесь на канал!
Сообщение ЕС будет расследовать рост импорта электромобилей из Китая впервые появилось на сайте Olhar Digital.