В последние дни вирусным стало видео, на котором два пикапа Ram со светоотражающими наклейками (те, что используются на грузовиках) по бокам и сзади.
Как видно на видео ниже, один из предполагаемых водителей одного из «Рамов» утверждает, что ему пришлось наклеить наклейки после того, как он указал PRF (Федеральная дорожная полиция) при приближении.
Читать далее:
Ведь это правда?
- В публикации от 26 июня, у которой нет точной даты, мы видим черный Ram 3500 и белый 2500 на заднем плане;
- По сути, оба, которые имеют биодизельный двигатель и имеют большие размеры, могут управляться только с лицензией категории C. Она используется для вождения грузовиков;
- Это, однако, действовало до последнего дня 3. Им действительно нужно было иметь светоотражающие наклейки, потому что их соответствующие PBT (общая полная масса – сумма веса транспортного средства и грузоподъемности) превышают 3500 кг;
- Несоблюдение этого закона повлекло за собой серьезное нарушение со штрафом в размере 195,23 реалов, пятью баллами в водительских правах и удержанием до легализации.
Но 3 июля, с началом принятия Контраном (Национальным советом по дорожному движению) Резолюции 993, законодательство изменилось, и наклейки больше не требуются — по крайней мере, для моделей, показанных в видео.
Rams 2500 и 3500 по-прежнему эквивалентны грузовикам, но в новой Резолюции есть исключение, освобождающее модели, в дополнение к, в конечном итоге, другим пикапам, для которых требуются водительские права категории C, для которых требуются отражатели.
Новый текст предусматривает, что световозвращающая пленка остается обязательной для транспортных средств PBT весом более 3500 кг, таких как Ram 2500 (PBT 4536 кг) и Ram 3500 (PBT 5417 кг).
есть но
Тем не менее, новый закон вводит специальное исключение для пикапов, утверждая, что оборудование освобождается от «грузовых автомобилей, в которых кузов является частью оригинальной конструкции транспортного средства, с характеристиками, аналогичными пикапу, и длиной менее 7 м».
Оба имеют длину менее 7 м и были построены с кузовом, чего нет у обычных грузовиков, у которых на шасси есть кабина для установки фургона, полуприцепа или других приспособлений.
А тахограф?
То же исключение относится к тахографу, который измеряет и записывает скорость. Это оборудование является обязательным для автомобилей с PBT более 4536 кг. Однако это стало необязательным для моделей 2500 и 3500.
Stellantis подтвердил, что модель 3500, импортированная из Мексики, больше не будет производиться с тахографом. Что касается модели 2500, то ее потолок в 4536 кг без использования тахографа соответствует ее PBT. До Резолюции он больше не предлагался в Бразилии с оборудованием.
Марко Фабрицио Виейра, юрист и член Тематической палаты юридических усилий Contran, считает, что изменение было правильным, и указывает, что отсутствие наклейки и тахографа в транспортных средствах, в которых они все еще требуются, является серьезным нарушением, даже позволяет удерживать транспортное средство.
Совершенно справедливо новое постановление отказывается от использования светоотражающих полос для грузовиков, кузов которых является частью оригинальной конструкции автомобиля и длина которых не превышает семи метров, как в случае с этими пикапами. Таким образом, владельцы этих транспортных средств могут быть уверены, что их больше не будут штрафовать за отсутствие этого устройства..
Марко Фабрицио Виейра, юрист и член Тематической палаты юридических усилий Contran, в интервью УОЛ
По информации от UOL
Вы смотрели новые видео на YouTube цифрового взгляда? Подписывайтесь на канал!