Беспилотные автомобили — горячая тема, когда речь заходит о безопасности дорожного движения. Высокотехнологичные модели еще не работают сами по себе, но предлагают функции, которые позволяют водителю расслабиться во время поездки. Однако исследование Университета Северной Каролины показало, что в то время как автомобили, «соединенные» друг с другом, сокращают время в пути, автономные замедляют движение.
Читать далее:
автономные автомобили
В исследовании утверждается, что автомобили, «подключенные» друг к другу и к ресурсам дорожного движения, таким как светофоры, сокращают время в пути, поскольку они общаются друг с другом, например, для управления движением в перегруженных районах или потоком на перекрестках.
Есть две важные причины, по которым люди интересуются автоматизированными транспортными средствами: повышение безопасности пассажиров и сокращение времени в пути.
Али Хайбабайе, первый автор статьи и доцент кафедры гражданского строительства, строительства и экологии Университета Северной Каролины.
Тем не менее, согласно Hajbabaie, на сайте Техническое исследованиеесли автомобили не соединены друг с другом, движение станет еще медленнее.
Согласно исследованию, решением проблемы станут подключенные автономные транспортные средства (Изображение: Andrey_Popov/Shutterstock)
Как проходил поиск
Для проведения исследования команда использовала вычислительную модель, имитирующую условия дорожного движения.
Они также учитывали типы автомобилей: транспортные средства, управляемые человеком (HV); подключенные транспортные средства, управляемые людьми, но делящиеся информацией друг с другом и с маршрутными ресурсами (CV); автоматизированные транспортные средства (АВ); и автоматизированные подключенные транспортные средства (CAV).
Таким образом, исследователи провели 57 симуляций с различными параметрами трафика между разными транспортными средствами на перекрестке.
Полное самостоятельное вождение Tesla — одна из самых инновационных технологий на рынке сегодня (изображение: Shutterstock)
Заключение
- По словам Хайбабайе, можно было заметить, что автомобили, управляемые людьми, склонны быть более осторожными и управляться консервативно.
- CV и CAV, с другой стороны, получают информацию о положении светофора на маршруте, например, и могут регулировать скорость маршрута, чтобы избежать остановок на перекрестках. Эти модели с большей вероятностью не остановятся на красный свет, чем другие.
- То есть, чем больше транспортных средств подключено, тем меньше транспортных средств будет остановлено в пробке, которая может двигаться быстрее.
- Тем не менее, по словам руководителя исследования, которое было опубликовано в Отчет об исследованиях транспорта: Журнал Совета транспортных исследованийисследование проводилось с использованием расчетной модели, но сложно реализовать на практике смешанный парк из четырех категорий транспортных средств для анализа реальных результатов.
Вы смотрели новые видео на YouTube цифрового взгляда? Подписывайтесь на канал!