Как были построены впечатляющие римские акведуки?

Древние римляне строили здания, которые сохранились до сих пор, одними из них являются акведуки, сооружения, которые доставляли воду из отдаленных мест для снабжения больших населенных пунктов. Эти работы представляют собой огромный инженерный подвиг, но они работали просто за счет гравитации.

Сооружения для транспортировки воды ранее строились в Персии, Индии и Египте, но римляне разработали сложную сеть каналов, по которым вода переносилась на большие расстояния и по разным типам местности. Эти акведуки были построены настолько эффективно, что по сей день некоторые из них остаются видимыми в Европе, Северной Африке и на Ближнем Востоке, но задумывались ли вы когда-нибудь о том, как они были построены?

Читать далее:

Инженерия и материалы для акведуков

Первое, о чем приходилось думать римлянам, — это местность и уклон каналов. Вода должна была течь с идеальной скоростью: не слишком быстро, чтобы не изнашивать конструкции, и не слишком медленно, чтобы не стать застоявшейся и несъедобной. Для этого использовались некоторые инструменты.

  • Грома: помогал наблюдать прямые линии и углы 90°. Он представлял собой столб длиной около 1,5 метров с перпендикулярными балками на опоре;
  • диоптрия: используется для нивелирования и измерения углов. Он стоял на трехфутовом основании, а шестерни и винты позволяли ему двигаться в горизонтальном и вертикальном направлениях;
  • коробат: вероятно, самый важный инструмент для строительства акведуков. Он использовался в качестве уровня и представлял собой шестиметровое деревянное бревно, горизонтально поддерживаемое на каждом конце двумя отвесами.

Римские акведуки (Изображение: Shutterstock)

Прочность и долговечность акведуков также обусловлена ​​используемыми материалами. Римляне построили эти каналы из смеси камней, кирпича и вулканического цемента. Материалы были помещены на деревянные леса и построены в ходе кропотливого процесса, который мог занять годы.

Помимо арочных сооружений, напоминающих мосты, многие из этих каналов были построены под землей, чтобы защитить их от эрозии. Огромные ямы выкапывали большие бригады рабочих и рабов и закладывали глиной, чтобы предотвратить протечки.

Вся эта система позволяла транспортировать воду на расстояния, которые могли достигать почти 100 километров. И по сей день некоторые акведуки остаются в эксплуатации, например, Аква Девы, построенная Агриппой в 19 г. до н. э. и до сих пор используемая для снабжения фонтана Треви в Риме.

Вы смотрели новые видео на YouTube цифрового взгляда? Подпишитесь на канал!

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *