Tesla и Volvo приостановили часть производства автомобилей в Европе из-за нехватки запчастей. Проблема усугубилась после нападений на судоходные суда в Суэцком канале (между Средиземным и Красным морями) и, как ожидается, вскоре затронет еще больше компаний.
Что случилось
- Ополченцы-хуситы при поддержке Ирана закрыли морской путь, считающийся одним из важнейших в мире.
- Региональный конфликт возник в результате войны Израиля в секторе Газа. В четверг (11) США и Великобритания ответили авиаударами по радикалам в Йемене.
- Помимо растущей обеспокоенности по поводу нападений на суда, загруженные одеждой, телефонами и автомобильными запчастями, резко возросли тарифы на перевозки.
- Ожидается, что самый быстрый маршрут между Азией и Европой будет оставаться закрытым еще долгое время.
По данным агентства Reuters, это уже самый большой удар по цепочке поставок со времен пандемии, который может оказать влияние на мировую экономику.
{{#values}} {{#ap}} {{/ap}} {{^ap}} {{/ap}} {{/values}}
Читать далее:
Что говорят автопроизводители
Tesla заявила, что приостановит производство большей части автомобилей на своем заводе в Берлине, где она собирает электромобили для продажи в Европе, с 29 января по 11 февраля, сославшись на нехватку компонентов.
Вооруженные конфликты в Красном море и связанные с ними изменения транспортных маршрутов между Европой и Азией оказывают влияние на производство
Тесла в своем заявленииTesla Gigafactory в Берлине, Германия. Изображение: Mariana4one/Shutterstock
Volvo, контролируемая китайской компанией Geely, заявила, что остановит производство на своем заводе в Генте, Бельгия, на три дня на следующей неделе из-за задержки поставки коробок передач.
Другие автопроизводители также могут пострадать от нехватки запчастей из-за конфликта на Красном море. На данный момент автомобильная группа Stellantis заявила, что не увидела «почти никакого влияния» на производство и в некоторых случаях использовала авиаперевозки. BMW, Volkswagen и Renault заявили, что производство пока не пострадало.
На данный момент некоторые корабли перенаправляются на гораздо более длинный маршрут, проходящий через южную оконечность Африки, что делает поездки еще более дорогими и отнимающими много времени. Это изменение должно увеличить сроки доставки как минимум на 10 дней, предупреждает датская Maersk, крупнейшая в мире компания в секторе морских перевозок.
Влияние на другие сектора
Пострадают и компании в других секторах, такие как IKEA в сегменте домашней мебели и британский ритейлер одежды Next.
Обе компании также ожидают задержек с доставкой товаров и могут искать альтернативы воздушному или железнодорожному транспорту, чтобы избежать пустых полок в ближайшие месяцы.