Произведенный в больших масштабах в Бразилии и являющийся одним из важных моментов в энергетическом переходе на транспорте, этанол из сахарного тростника опережает ископаемое топливо, поскольку он является возобновляемым и снижает выбросы CO₂ до 90% по сравнению с бензином.
Однако не все так радужно. Исследование профессора Марсело Сант'Анна из факультета Жетулио Варгаса (FGV) указывает на необходимость соблюдения эффективной устойчивости, основанной на определенных факторах, таких как адекватное землепользование.
В статье «Насколько зелен этанол из сахарного тростника?» («Насколько зелен этанол из сахарного тростника?», в свободном переводе), опубликованный в этом году, он указывает на то, что 92% увеличения производства этанола из сахарного тростника в Бразилии может быть достигнуто за счет расширения посевных площадей, что составляет оставшиеся 8% от площади посевов. увеличение продуктивности уже используемых площадей.
«По оценкам, увеличение спроса на этанол из сахарного тростника может привести к расширению земель для этих целей, если не будет четкой государственной политики и деловой практики, обеспечивающей устойчивое развитие», — говорит исследователь.
Хотя этанол имеет меньший углеродный след, чем ископаемое топливо, существуют сценарии, при которых производство может быть более загрязняющим, особенно когда происходит значительная вырубка лесов для расширения плантаций, что приводит к выбросу большого количества CO₂, хранящегося в лесах.
«Например, производство этанола в Соединенных Штатах (по сути, полученного из кукурузы) не соответствует целевым показателям политики страны по выбросам парниковых газов. И это оказало негативное воздействие на качество воды, площадь земель, используемых для сохранения природы, и другие экосистемные процессы. Американское исследование показывает, что углеродный след этанола на 24% выше, чем бензина. Таким образом, устойчивость производства этанола зависит от ответственных методов ведения сельского хозяйства и использования технологий, которые сводят к минимуму потребность в новых посевных площадях», — говорит Энрике Перейра, главный операционный директор WayCarbon, компании, занимающейся решениями, ориентированной на переход к нулевым показателям, когда УОЛ.
В свою очередь, исследование Сант'Анны указывает на то, что, если не следовать передовой практике, 75% бразильской экспансии будет происходить на территориях, которые в настоящее время используются для животноводства и других сельскохозяйственных культур.
«По чисто экономическим причинам сахарный тростник может заменить эти пространства, а новые территории, такие как Амазонка, могут быть вырублены, например, для животноводства. Это косвенный эффект, который необходимо анализировать», — продолжает исследователь. По оценкам, 19% всех новых посевных площадей возникнут в результате вырубки лесов.
Как объясняет Перейра, преобразование местной растительности в возделываемые площади может привести к потере биомассы на гектар и, следовательно, к потере запасов углерода. «Этанол, производимый в недавно вырубленных регионах, оказывает значительно большее воздействие на климат, чем этанол, производимый там, где сельскохозяйственная деятельность уже давно консолидирована, например, во внутренних районах Сан-Паулу».
Согласно исследованиям, проведенным Agroicone, Unicamp и Embrapa Meio Ambiente и цитируемым Перейрой, за последние 20 лет выращивание сахарного тростника в Бразилии на естественных территориях увеличилось лишь на 1,6% от общего объема.
«Другими словами, если у нас действительно будет ситуация, в которой 19% новых площадей, предназначенных для производства этанола, возникнут в результате вырубки лесов, мы увеличим экологический след и средний углеродный след бразильского этанола, нанося ущерб самой репутации сахара и алкогольная цепочка как устойчивая альтернатива ископаемому топливу», — объясняет операционный директор WayCarbon.
Читать далее:
Для Андре Валенте, директора по устойчивому развитию компании Raízen, исследование Сант'Анны вызывает споры. «Однако, когда мы смотрим на данные по территориям, которые ранее были пастбищами, мы обнаруживаем в основном деградированные территории, которые были восстановлены. Более того, за последние 20 лет сахарный тростник уловил около 200 миллионов тонн эквивалента CO₂, то есть это примерно равносильно посадке 1,4 миллиона деревьев или 80 площадей размером с город Париж», — заявляет он.
Сант'Анна говорит, что когда УОЛможет быть сценарий налоговых льгот и ценовой политики, чтобы фермеры и промышленные предприятия были заинтересованы в расширении интенсивного производства на той же территории, где они уже расположены.
Например, компания Raízen, которая производит и распространяет этанол, стремится максимально использовать сахарный тростник. «Из сахарного тростника можно производить более десяти продуктов. И если для этого возникнет необходимость увеличить посевные площади, необходимо будет уважать государственную политику, которая требует устойчивости и становится все более строгой», – отмечает Валенте.
Сегодня компания использует не только сок для производства этанола, но и жом для так называемого этанола второго поколения — биотоплива, получаемого из отходов производства этанола.
По сути, он имеет тот же химический состав и использование, что и этанол первого поколения, однако с увеличением производительности на 50% без увеличения посевных площадей, а также с меньшим на 30% выбросом углекислого газа.
Они также используют барду и жмых сахарного тростника на полях в качестве удобрений. «Таким образом, мы извлекаем больше возможностей для декарбонизации, разработки биометана и других практик», — объясняет директор компании по устойчивому развитию.
Другая проблема – это время, необходимое для замены ископаемого топлива этанолом из сахарного тростника, чтобы компенсировать выбросы углерода, возникающие в результате первоначальной вырубки лесов. По оценкам исследования профессора, для достижения такой компенсации потребуется около 20 лет, то есть намного меньше, чем 167 лет, рассчитанных для кукурузного этанола.
Полезен или плох этанол из сахарного тростника?
- Полезен или плох этанол из сахарного тростника? Это зависит от того, каким будет землепользование и продуктивность для роста спроса;
- «С экологической точки зрения известно, что выбросы этанола меньше, чем ископаемого топлива, но с ростом спроса этанол будет полезен, если он не будет способствовать увеличению вырубки лесов и вредным последствиям для биоразнообразия. Более того, это может стать важным путем энергетического перехода», — говорит профессор ФГВ;
- Сегодня более 85% этанола, продаваемого в Бразилии, сертифицированы RenovaBio, гарантируя отслеживаемость цепочки и отсутствие прямой и косвенной вырубки лесов;
- Таким образом, это также вопрос бизнеса, чтобы компании и фермеры следовали руководящим принципам работы;
- В Бразилии этанол из сахарного тростника также имеет преимущество, например, в отношении роста спроса на электромобили, поскольку нет необходимости вносить изменения в процесс производства и поставок по сравнению с ископаемым топливом;
- «Поскольку автопарки электрифицируются или начинают использовать новые виды топлива, такие как зеленый водород, этанол будет продолжать играть важную роль в переходном процессе к прекращению использования ископаемого топлива, но, опять же, до тех пор, пока политика смягчает ненужные сельскохозяйственные расширение», — подчеркивает Сант'Анна.
Производство биотоплива в Бразилии достигло рекорда в 2023 году. По данным Национального агентства нефти, газа и биотоплива (ANP), общий объем производства этанола и биодизеля составил почти 43 миллиарда литров.
Этанол вырос на 15,5%, объем производства составил более 35 миллиардов литров. Гидратированный этанол вырос на 16%, а безводный этанол, смешанный с бензином, вырос на 13,5%. В 2023 году продажи бензина и этанола выросли на 6,2%, до 62,2 млрд литров.
Это связано, например, с практикой налогового субсидирования нефтепродуктов, что делает бензин конкурентоспособным на рынке. Этанол, в свою очередь, считается выгодным для водителя, когда его стоимость составляет менее 70% цены бензина.
Валенте считает, что виды топлива с более низким уровнем выбросов, чем ископаемое топливо, являются ключом к декарбонизации, но при условии их совместного существования. «Хотя электропарк имеет смысл для поездок на короткие расстояния, а зеленый водород находится на стадии разработки, этанол остается универсальным топливом, которое может работать с другими вариантами биотоплива», — заключает он.