На прошлой неделе компания Swiss Heart Aerospace представила первый полномасштабный демонстратор гибридно-электрического самолета ES-30. Модель практически полностью построена на мощностях производителя в Гетеборге, и, помимо использования в наземных испытаниях, во втором квартале 2025 года планируется совершить первый полет.
Понимать:
- Компания Heart Aerospace выпустила первый полномасштабный демонстратор гибридно-электрического самолета ES-30;
- Помимо наземных испытаний, во втором квартале 2025 года модель также совершит свой первый полет;
- Самолет имеет четыре электродвигателя и два турбогенератора и может пролететь до 200 км в «электрическом режиме» или 400 км в «гибридном режиме»;
- Самолет вмещает до 30 пассажиров, но имеет увеличенный запас хода в гибридном режиме – до 25 пассажиров на борту;
- Ожидается, что в будущем на основе опыта новой модели будет выпущен предсерийный прототип.
Первый полет гибридной модели самолета должен состояться в 2025 году. (Изображение: Heart Aerospace)
Модель Heart Experimental 1 (Heart X1) имеет размах крыльев 32 метра и первоначально будет использоваться компанией для тестирования «операций погрузки, руления и процедур возврата», как говорится в заявлении. Heart еще предстоит провести аппаратные испытания внутри и снаружи самолета.
Читать далее:
- Новая конденсированная батарея будет питать электрический самолет, который пролетит 3000 км
- Компания хочет произвести революцию в авиации с помощью электрической модели дальнего действия
- Никаких летающих машин! Другой электрический самолет появится через несколько лет
Вспомните детали гибридного самолета Heart Aerospace
Самолет оснащен четырьмя электродвигателями и может пролететь до 200 километров в «электрическом режиме» или 400 километров в «гибридном режиме», в котором два турбогенератора активируются в случаях, когда требуется дополнительная тяга на более длинных маршрутах.
Гибридно-электрический самолет может вместить до 30 пассажиров. (Изображение: Heart Aerospace)
Помимо просторного салона с тремя сиденьями, расположенными рядом, в самолете также есть ванная комната, камбуз и просторные верхние отсеки. ES-30 может вместить до 30 пассажиров, а с 25 на борту запас хода в гибридном режиме увеличивается до 497 миль (около 800 км).
Сейчас компания готовится к следующему этапу разработки гибридно-электрического самолета ES-30: созданию Heart X2, предсерийного прототипа, который должен еще больше усовершенствовать методы, изученные с Heart X1.
Пост «Новый гибридный самолет представлен в полном размере» впервые появился на Olhar Digital.