Mustang Mach-E Rally, электрический внедорожник Ford, обещает стать электромобилем с лучшими внедорожными характеристиками от производителя! Автомобиль, судя по всему, является результатом комбинации Mustang Mach-E GT и раллийного автомобиля Focus RS, который уже снят с производства. Первоначально компания Ford представила ралли Mustang Mach-E на Фестивале скорости в Гудвуде в июле, но теперь раскрывает более подробную информацию. Производство автомобиля запланировано на начало 2024 года.
Читать далее:
Как заявил Ford, Mach-E Rally не совсем такого же размера, как Focus RS, но благодаря модернизированной подвеске, усиленной защите и дополнительной настройке он выделяется на грунтовых дорогах. Ford тестировал прототипы в симуляциях ралли-кросса на дистанции 500 миль (805 км), чтобы убедиться, что они выдерживают приключения по бездорожью.
Ford раскрывает полные характеристики Mustang Mach-E Rally
Что касается цены, стартовая цена Mach-E Rally должна быть аналогична цене GT Performance Edition, около 65 000 долларов США, хотя окончательная цена будет объявлена только ближе к дате производства. Что касается технических характеристик, автомобиль имеет мощность 480 лошадиных сил и разгон от 0 до 97 километров в час, обещая быть быстрее GT Performance благодаря своей двухмоторной системе.
Запас хода Rally в качестве электромобиля составляет 402 км на одной зарядке при использовании той же батареи емкостью 91 кВтч, что и нынешний Mach-E. Автомобили Mach-E в версии AWD имеют расчетный запас хода 467 км на одной зарядке. Быстрая зарядка Rally поддерживает мощность до 150 кВт, сокращая время зарядки на 10–80 % примерно за 36 минут.
Эта модель оснащена разъемом CCS Combo, хотя Ford использует разъем Tesla, который теперь называется Североамериканским стандартом зарядки (NACS).
Подвеска Rally поднята примерно на 20 миллиметров по сравнению с GT и включает специально настроенные пружины и амортизаторы MagneRide. Кроме того, он оснащен передними тормозными дисками диаметром 385 мм и красными суппортами Brembo за 19-дюймовыми легкосплавными дисками белого цвета.
Внутри приборная панель выполнена в белом цвете, рулевое колесо также имеет белые детали. Сиденья украшены значком «Mach-E Rally» и белыми спинками. Внутренние технологии, включая 15,5-дюймовый сенсорный экран, такие же, как и в других моделях Mach-E. Однако программное обеспечение включает новый режим вождения RallySport, который обеспечивает больший контроль и тягу.
Автомобиль также включает 90-дневную бесплатную пробную версию системы помощи водителю Ford BlueCruise и имеет дополнительный комплект передних фар с двумя круглыми противотуманными фарами в раллийном стиле. Варианты цвета варьируются от синего до нового ледниково-серого.
Смотрели ли вы новые видео на YouTube от Olhar Digital? Подпишитесь на канал!