Зима в Норвегии приносит суровые температуры. Чтобы справиться с этой проблемой, страна впервые применила электрический полуприцеп с аккумулятором емкостью 1000 кВтч для расчистки нескольких слоев снега в горных регионах. Информация с сайта Электрек.
Читать далее:
- Автономный грузовик использует робота и искусственный интеллект для разгрузки товаров
- Самый большой грузовой грузовик Mercedes получил электрическую версию мощностью 816 лошадиных сил
- С грузом в 40 тонн электрогрузовик Mercedes преодолевает более 500 км
Действия грузовика были важны для освобождения магистралей и обеспечения движения в этих местах, которые в зависимости от уровня снега могли быть закрыты. Норвежское управление дорог общего пользования тестирует электрический грузовик в качестве снегоочистителя на шоссе E6, расположенном над горным хребтом Доврефьель.
Задача была выполнена успешно, что создало положительный прецедент для страны в использовании электромобилей для очистки снега и поддержания контроля на дорогах зимой.
Это достижение, которое может проложить путь к замене обычных транспортных средств теми, которые не выделяют углекислый газ — не только в пассажирских или грузовых автомобилях, но и в тех, которые выполняют конкретные задачи на дорогах.
«Если мы хотим достичь климатических целей, нам необходимо существенно сократить выбросы даже при выполнении самых тяжелых задач, которые мы сегодня выполняем на дорогах. Вот почему мы хотели протестировать вспашку на электрическом грузовике на трассе E6», — комментирует директор подразделения Норвежского управления дорог общего пользования Бьёрн Лаксфорсмо.
Тест отвечает на вопросы о том, как ведет себя электромобиль на морозе
- Испытание грузовика было важно не только для того, чтобы выяснить, как долго он сможет проехать;
- Он также отвечает на вопросы о том, как трамваи справляются с неблагоприятными погодными условиями и сколько энергии они потребляют в различных погодных условиях;
- Эксперимент также позволяет дорожным менеджерам проверить наилучшие способы загрузки транспортного средства;
Таким образом, испытание электрического полуприцепа на трассе E6 — это всего лишь еще один шаг в более масштабном плане Норвегии, направленном на то, чтобы понять, как электромобили могут противостоять зимней погоде. Это была вторая попытка: первая была в 2021 году, когда с помощью электротрактора освободили место для велосипедных и пешеходных дорожек в Тронхейме; На тот момент батарея не выдержала времени, необходимого для выполнения задачи.
Пост Первый в мире электрический полуприцеп убирает снег в Норвегии впервые появился на Olhar Digital.