Президент BYD Ван Чуанфу лично приедет в Бразилию в октябре, чтобы официально оформить начало строительства завода в Камасари, штат Баия. Мы до сих пор не знаем дату, но у нас была возможность узнать некоторые подробности будущей установки на бразильской земле.
Читать далее:
О Цифровой вид по приглашению компании отправился в Китай и посетил фабрику в Чанчжоу, которая будет использоваться в качестве зеркала для Камасари. Перейдем к деталям!
Что мы знаем о фабрике в Бразилии
- Как мы сообщали ранее, BYD построит завод в Камасари, в столичном регионе столицы Баии.
- Ожидается, что инаугурация состоится в период с конца 2024 года по начало 2025 года.
- Бывший завод Ford уже принадлежит правительству Баии. Все указывает на то, что официальное принятие BYD во владение объектами — это вопрос времени.
- Это будет второй завод BYD за пределами Китая – пока единственный находится в Таиланде.
- Контракт предусматривает инвестиции в размере 3 миллиардов реалов для строительства трех объектов комплекса. На них BYD будет производить автомобили, грузовики и автобусы, а также перерабатывать литиевые и железофосфатные элементы.
- Ожидается, что три завода создадут более пяти тысяч рабочих мест. Они будут открыты одновременно.
- На первом этапе, по оценкам производителя, его производственная мощность составит 150 тысяч единиц в год, а затем достигнет 300 тысяч единиц, которые можно будет экспортировать в другие страны Латинской Америки.
- Произведенными моделями будут Song Plus и Dolphin. Song Pro был зарегистрирован в Бразилии, но BYD не подтверждает производство внедорожника здесь. Первоначально он будет импортирован.
- Компания также сообщила, что примет не менее 100 специалистов из Бразилии для обучения в Китае. Это способ для компании представить все процессы, которые будут внедрены на заводе в Баии.
Завод BYD в Чанчжоу. (Изображение: BYD/раскрытие информации)
Чанчжоу: зеркало Камасари
- Изготовление автомобиля там занимает в среднем 4 часа. Это время, необходимое автомобилю для прохождения полного процесса штамповки, сварки, покраски и окончательной сборки. В среднем каждую минуту с конвейера завода BYD в Чанчжоу сходит автомобиль.
- В 2022 году среднемесячное производство электромобилей составило около 20 тысяч единиц, или 240 тысяч автомобилей в год.
- В настоящее время на заводе BYD в Чанчжоу работает более 12 тысяч сотрудников.
- Объект занимает площадь около 1 720 000 квадратных метров.
- Там производятся две модели: Yuan Plus и Seal.
- Используемые промышленные роботы в основном произведены японской компанией FANUC и немецкой KUKA.
- На строительство комплекса ушло около 2 лет. По данным BYD, срок оказался немного дольше, чем ожидалось, из-за последствий, вызванных пандемией Covid-19.
- BYD имеет восемь заводов по производству автомобилей в Китае, а также десятки других предприятий, поставляющих детали и аксессуары.
- У каждого завода есть свои преимущества с точки зрения географического положения и ресурсов, а выбранные производственные мощности определяются стратегией компании.
- По данным BYD, на заводе в Чанчжоу используются новейшие технологии и высокая степень автоматизации. Таким образом, он служит моделью для будущих заводов за рубежом – как это будет в Камасари.
- Работа завода в основном основана на электричестве, но частично используется и природный газ.
Посмотреть изображения завода в Чанчжоу
Завод BYD в Чанчжоу. (Изображение: BYD/раскрытие информации) Завод BYD в Чанчжоу. (Изображение: BYD/раскрытие информации) Завод BYD в Чанчжоу. (Изображение: BYD/раскрытие информации) Завод BYD в Чанчжоу. (Изображение: BYD/раскрытие информации)
Смотрели ли вы новые видео на YouTube от Olhar Digital? Подпишитесь на канал!