Правительство США предлагает миллиарды на производство большего количества электромобилей

Американские автопроизводители и поставщики запчастей могут получить миллиардные субсидии от правительства Джо Байдена в дополнение к другим стимулам. Идея администрации состоит в том, чтобы сделать возможным адаптацию заводов для производства электромобилей, как заявила в этот четверг Дженнифер Грэнхольм, глава Секретариата по энергетике (31).

Для тех, кто спешит:

  • Правительство президента США Джо Байдена предложило автопроизводителям и поставщикам автомобилей субсидии и кредиты на сумму 12 миллиардов долларов для модернизации их заводов;
  • Эта инициатива направлена ​​на ускорение преобразования существующих автомобильных заводов в центры производства электромобилей;
  • Средства поступают за счет сочетания 2 миллиардов долларов в виде грантов Закона о сокращении инфляции и 10 миллиардов долларов в виде кредитов от Управления программ кредитования Министерства энергетики;
  • Кроме того, администрация планирует выделить 3,5 миллиарда долларов на поддержку отечественных производителей аккумуляторов;
  • Эта мера направлена ​​на устранение опасений автопроизводителей и профсоюза автомобильных рабочих страны;
  • Профсоюз предупредил о риске потери тысяч рабочих мест в штатах, включая Мичиган, Огайо, Иллинойс и Индиану, из-за быстрого перехода на электромобили.

Администрация Байдена предлагает для этого субсидии в размере 12 миллиардов долларов США (примерно 60 миллиардов реалов), как сообщило агентство Reuters в этот четверг. Комплексный подход администрации также включает выделение 3,5 миллиардов долларов на поддержку отечественных производителей аккумуляторов.

Читать далее:

Распределение финансирования включает в себя разделение 2 миллиардов долларов США (10 миллиардов реалов) в виде субсидий в соответствии с Законом о снижении инфляции, одобренного демократами в 2022 году, и 10 миллиардов долларов США (50 миллиардов реалов) в виде кредитов, предоставленных Управлением инфляционных программ. из Министерства энергетики.

Президент Джо Байден заявил в своем заявлении:

Построение экологически чистой энергетической экономики может и должно предоставить беспроигрышную возможность автомобильным компаниям и профсоюзным работникам, которые десятилетиями служили якорем американской экономики.

Электромобили и концерны в США

(Изображение: Стив Юрветсон/Flickr)

Белый дом стремится развеять опасения автопроизводителей и UAW. Например, в таких регионах, как Мичиган, Огайо, Иллинойс и Индиана, профсоюз предупредил о потенциальном риске потери рабочих мест из-за быстрого перехода на электромобили.

Грэнхольм, бывший губернатор штата Мичиган, штата с сильным присутствием в автомобилестроении, сказал репортерам:

Переходя на электромобили, мы хотим гарантировать, что работники смогут переходить на свои рабочие места, чтобы ни один работник, ни одно сообщество не остались позади.

Президент UAW Шон Фейн отпраздновал это заявление в четверг. Он сказал, что эта политика дает понять работодателям, что переход на электромобили должен включать в себя прочные профсоюзные партнерства с высокими стандартами заработной платы и безопасности, заработанными поколениями членов профсоюза.

Контекст

(Изображение: Шейла Фицджеральд/Shutterstock)

Напряженность в последнее время возросла: члены профсоюза решительно проголосовали за возможность забастовки крупнейших автопроизводителей Детройта, если продолжающиеся переговоры по заработной плате и пенсионным планам не приведут к достижению соглашения до истечения текущего контракта 14 сентября.

Автомобильный конгломерат Stellantis привлек внимание к своим планам закрыть завод Jeep, расположенный в Белвидере, штат Иллинойс. Однако это заявление встретило сопротивление, и продолжаются дискуссии о будущем завода, возможно, при поддержке правительства.

Отвечая на вопросы о потенциале субсидий для спасения заводов от закрытия, Грэнхольм предположил, что сообщества с уже существующими заводами имеют хорошие возможности для извлечения выгоды из этих финансовых возможностей.

Хотя для компаний, ищущих эти средства, не требуется никаких особых требований к рабочей силе, представитель Министерства энергетики подчеркнул, что проекты с хорошими условиями труда могут иметь преимущество при получении финансирования.

Вы смотрели новые видео на YouTube цифрового взгляда? Подпишитесь на канал!

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *