Когда дело доходит до высококачественных электрических горных велосипедов или электровелосипедов, итальянский бренд Thok является одним из самых популярных брендов в этом бизнесе. Компания поддерживает постоянные партнерские отношения ни с кем иным, как с Ducati, и производит такие модели, как TK-01RR и MIG-S, под известным брендом роскошных мотоциклов.
Кроме того, у бренда есть выбор высококачественных электрических велосипедов, и он планирует выйти в сектор сверхлегких электронных MTB со своим грядущим Project 4.
Читать далее:
Естественно, адаптация мощностей для производства новой модели чрезвычайно дорога и трудоемка. Поэтому для создания прототипа новой модели компаниям необходимо найти творческие способы воплощения своих концепций в жизнь.
- В случае с Thok P4 они использовали технологию 3D-печати, но не любую технологию 3D-печати.
- При тестировании прототипов эти велосипеды должны выдерживать суровые условия эксплуатации в реальных условиях.
- Итак, чтобы воплотить в жизнь прототип P4, Ток объединился с Materialise, бельгийской компанией, специализирующейся на 3D-печати аэрокосмических и автомобильных компонентов.
- Это означает, что ваши 3D-печатные продукты более чем способны выдерживать огромные нагрузки.
- Технология Materialise называется Selective Laser Melting (SLM), в которой лазеры используются для плавления металлических порошков.
Конечно, прототип сильно отличается от полностью карбоновой рамы, предназначенной для серийной версии P4. Однако наличие такого работающего прототипа означает, что Ток может тестировать важные параметры, такие как подвеска, геометрия рамы, управляемость и интеграция двигателя.
Говоря о двигателе, Ток будет использовать Bosch Performance Line SX для P4. Это новейшая ориентированная на производительность система электронного велосипеда от Bosch, которая считается одной из самых легких на рынке. Bosch утверждает, что Performance Line SX берет лучшее от Performance Line CX и снижает вес благодаря корпусу из магниевого сплава.
Что касается аккумулятора, серийный P4 будет предлагаться с широким выбором аккумуляторных блоков. Гонщики смогут выбирать из вариантов мощностью 400, 500, 625 и 750 ватт-часов, при этом, как сообщается, расширитель диапазона Bosch Powermore на 250 ватт-часов совместим со всеми моделями.
Ожидается, что официальный запуск электрического горного велосипеда Thok P4 состоится где-то в 2024 году.
По информации InsideEVs.
Вы смотрели новые видео на YouTube цифрового взгляда? Подписывайтесь на канал!