Ford официально закрыл линейку Fiesta, одной из самых популярных моделей автопроизводителя, особенно на европейском рынке. Автомобиль оставил свой след, где бы он ни появился, и было продано более 18 миллионов копий по всему миру.
Прошло не менее 47 лет, и окончание производства хэтчбека намечено на эту пятницу, 7 июля.
Что вам нужно знать
- Fiesta появилась в 1976 году и была одним из самых популярных автомобилей Ford, в том числе в Бразилии.
- Стоит помнить, что Fiesta сошла со сцены здесь в 2019 году, когда Ford закрыл свой завод в Сан-Бернардо-ду-Кампо (Испания).
- Ожидалось и решение вывести модель на пенсию за границей.
- Для американского рынка Ford сделает ставку на сегмент внедорожников и электромобилей.
- Завод компании в Кельне, Германия, также будет производить только электромобили.
- На смену хэтчбеку придет Puma, 100% электрический «кузен» с платформы Volkswagen.
Текущее поколение, продаваемое в Европе, имело гибридные версии и даже 200-сильную Fiesta с турбонаддувом, «тюнингованную» Ford. Изображение: Раскрытие/Форд
В качестве сувенира две единицы автомобиля останутся у автопроизводителя. Один из них будет в Великобритании, где модель имела большой успех и было продано более 5 миллионов единиц.
Помимо Fiesta, еще одной моделью, с которой уже можно попрощаться навсегда, является Focus, производство которого Ford закроет в 2025 году.
Читать далее:
США ссудят Ford миллиарды на заводы по производству аккумуляторов
Форд получит 9,2 миллиарда долларов от Министерства энергетики США в рамках условного кредита. Вклад будет использован для строительства трех крупных заводов по производству автомобильных аккумуляторов, согласно объявлению органа в июне.
Кредит представляет собой крупнейшее предложение правительства США автопроизводителю со времен финансовой помощи, последовавшей за Великой рецессией 2009 года.
Вы смотрели новые видео на YouTube цифрового взгляда? Подписывайтесь на канал!