Гэри Вудленд выполняет свой бросок с 16-й площадки-ти во время первого раунда Sony Open 2024 года на Гавайях в загородном клубе Waialae в Гонолулу, Гавайи. (Фото: Кевин К. Кокс/Getty Images)
Гэри Вудленд вернул себе скорость. Хотя это, вероятно, больше связано со здоровьем после операции на головном мозге, чем с водителем Cobra Darkspeed, Вудленд не жалуется.
«Darkspeed уже в запасе, и я играю более лофтом, чем когда-либо, и именно так сработала голова», – сказал он. «Я всегда был парнем с низким чердаком, около 7 градусов. Мне сейчас 8,5».
В прошлом году Вудленд много возился со своим гонщиком с различными валами, но теперь переключается на свой старый запасной вариант Accra RGB, на котором он выиграл WM Phoenix Open 2018 года и US Open 2019 года. Он не использовал его последние несколько лет, потому что его скорость снизилась, и он стал для него слишком жестким.
«Штан был слишком мягким, и мне нужно было что-то более жесткое. В прошлом году моя скорость упала до 120–121 миль в час, но я разогнался до 126–127 миль в час и делаю то, чего не делал уже пару лет. Не знаю, потому ли это, что я снова чувствую себя лучше и снова тренируюсь».
Другое изменение оборудования Вудленда тоже интересно. Он вставил танкетку, разработанную Фаулером, которую опробовал, когда они вместе тренировались в Grove XXIII, притоне Майкла Джордана во Флориде, в конце прошлого года.
«Я все испортил, и мне показалось, что мне это нужно», – вспоминал Вудленд. «Он отшлифовал пятку и добавил туда немного облегчения. Он был более последовательным, меньше копал и лучше преодолевал газон. Мне нравится получать свежие треки раз в месяц. Дома использую резервную копию, чтобы не испортить канавки. Я обожаю свежие ритмы».
Вудленд играл с моделью с надписью «RF» на Sony Open на Гавайях, но в American Express получил свою собственную версию с надписью «GW».
«Гринд Рики уникален, и его трудно повторить», — сказал Шомин.