Мехико, 16 июня 2023 г. – Россия рассматривает возможность создания общего торгового морского маршрута для всех стран Латинской Америки с целью снижения транспортных расходов, говорится в заявлении Бориса Титова, уполномоченного по защите прав бизнесмены и президент Делового совета Россия-Куба на Петербургском экономическом форуме.
Идея состоит в том, чтобы создать единую транспортную систему, которая концентрирует товары из Латинской Америки, направляющиеся в Россию, и наоборот, чтобы самый длинный отрезок пути был разделен между всеми вовлеченными странами, что привело бы к снижению затрат, пояснил Титов во время совещания. дискуссия об отношениях между Россией и Латинской Америкой.
Он добавил, что впоследствии товары, хранящиеся в этих логистических центрах, будут распределяться местными транспортными компаниями.
Титов указал, что в этой инициативе важен экономический расчет, поскольку невозможно осуществлять долгосрочные поставки, которые приносят убытки. Он пояснил, что затраты на логистику значительно выросли из-за изменений в цепочке поставок после начала войны в Украине. Он отметил, что если раньше перевозка товаров из России в Латинскую Америку стоила около 6 тысяч долларов, то сейчас она стоит не менее 20 тысяч долларов, что негативно сказывается на взаимной торговле.
Российский бизнесмен подчеркнул, что логистика и транспортировка являются важными составляющими в цене товаров, и что можно было бы поставить больше продукции, если бы логистика держалась в разумных пределах.
Титов упомянул, что в настоящее время многие латиноамериканские страны пытаются отправлять товары в Россию самостоятельно или через мультистопные логистические компании, что удорожает процесс. Кроме того, он подчеркнул интерес к порту Мариэль на Кубе из-за его географического положения и экономических возможностей.
Порт Мариэль, расположенный к западу от Гаваны, считается привлекательным благодаря своему географическому положению и готовности Кубы поощрять инвестиции и создание рабочих мест. В 2015 году Куба создала в этом порту особую экономическую зону, которая предлагает особый налоговый и таможенный режим для привлечения иностранных инвесторов и продвижения местного производства в стране.
Предложение о создании индустриального парка в экономической зоне Мариэль, представленное на прошлой неделе премьер-министром Кубы Мануэлем Марреро Круз Евразийскому экономическому союзу, возглавляемому Россией, позволит российским инвестициям получить доступ к латиноамериканскому рынку.
Возможное создание общего торгового морского маршрута между Россией и Латинской Америкой обещает повысить эффективность и снизить издержки в двусторонней торговле, способствуя экономическому росту и укреплению торговых связей между обоими регионами.