Это как кататься на американских горках на автомойке. Вот как описывает опыт полета внутри этих колоссов природы лидер команды по прозвищу «Охотники за ураганами» Ричард Хеннинг. Для этой цели у группы есть два самолета по прозвищам «Кермит» и «Мисс Пигги». И один из них на этой неделе попал в глаз урагана Берил.
Ученые используют самолеты для исследования штормов, ураганов и циклонов
- Ричард Хеннинг, глава организации «Охотники за ураганами», сравнивает полет сквозь ураган с «катанием на американских горках на автомойке». Команда использует два самолета по прозвищам «Кермит» и «Мисс Пигги», чтобы нырнуть в эпицентр ураганов – последним был ураган «Берил» с ветром, превышающим 250 км/ч;
- Используемые самолеты Lockheed WP-3D Orion, названные в честь персонажей Маппетов, оснащены зондами и радарами, которые собирают такие данные, как давление, температура, влажность и скорость ветра. Они помогают преодолеть разрыв между информацией, собираемой наземными радарами и спутниками;
- Основная цель группы Национального агентства океанических и атмосферных исследований (НОАА) — сбор атмосферных данных, используемых в компьютерных моделях, которые помогают метеорологам прогнозировать интенсивность и прокладывать траекторию ураганов;
- NOAA опубликовало фотографии изнутри Берилла, позволяющие заглянуть в глаза урагана. В 2022 году агентство также опубликовало видео, в котором подчеркивает интенсивность и проблемы, с которыми сталкиваются «Охотники за ураганами» в своих миссиях.
Этот ураган имеет пятую категорию по шкале Саффира-Симпсона. Это означает, что скорость ветра может превышать 250 км/ч. Другими словами, это ураган с катастрофическим потенциалом. Именно тот тип, который исследовала группа ученых Национального агентства океанических и атмосферных исследований (NOAA) в США.
Самолеты «Охотники за ураганами» используют разрыв между радарами и спутниками
Прозвища самолета — четырехмоторный Lockheed WP-3D Orion — произошли от Маппетов (Кермит в данном случае стал известен в Бразилии как Кермит). Созданные в 1970-х годах, они погружаются в тропические штормы, циклоны и ураганы.
По данным NOAA, на борту самолетов, у которых есть зонды и радары для измерения давления, температуры, влажности и ветра, «Охотники за ураганами» исследуют разрыв, существующий между наземными радарами (на земле) и спутниками (в космосе).
Цель группы — сбор атмосферных данных для агентств прогнозов погоды. Эти данные вводятся в компьютерные модели, используемые метеорологами для прогнозирования интенсивности и направления ураганов.
Читать далее:
Изображения показывают, каково это – оказаться в эпицентре урагана Берил.
Последней миссией «Охотников за ураганами» было исследование урагана Берилл, считающегося историческим и опасным. А NOAA недавно опубликовало на своей X-странице (ранее Twitter) фотографии глаза урагана, сделанные изнутри одного из самолетов группы. См. ниже:
Сообщение дает возможность заглянуть внутрь урагана Берил. Но подсмотреть за распорядком дня «Охотников за ураганами» тоже можно. По крайней мере, так было в начале 2022 года. В рассматриваемом году NOAA выпустило видеоролик о своей работе.
В видео, доступном на YouTube и на странице NOAA на веб-сайте правительства США, представлены изображения изнутри и снаружи самолетов, когда они ныряют в ураганы. Смотрите ниже:
(Видео на английском языке, но вы можете активировать субтитры с автоматическим переводом на португальский язык в настройках видео на YouTube. Вы также можете получить транскрипцию на веб-сайте NOAA и перевести ее, например, на такие платформы, как Google Translate и ChatGPT.)