Как лучшие предложения, хвост не привязан
Mozilla Foundation, компания, известная своим браузером Firefox, на этой неделе опубликовала отчет о том, как производители автомобилей управляют персональными данными. Результат показывает, что автопроизводители не могут защитить информацию о клиентах. Всего Mozilla оценила политику конфиденциальности 25 поставщиков.
Mozilla Foudation опубликовала отчет о том, как автопроизводители собирают и управляют данными своих клиентов (Изображение: Раскрытие информации/Mozilla)
В исследовании, опубликованном на официальном сайте Mozilla Foundation, выделяются четыре момента, когда автопроизводители не могут защитить данные своих клиентов. Эти данные собираются, например, с помощью датчиков и приложений в центре управления. Брендами с «лучшими оценками» (скорее «менее хуже») оказались Renault и Dacia — обе входят в одну группу.
Mozilla отмечает, что улучшение управления данными со стороны Groupe Renault должно быть обусловлено тем, что протестированные автомобили продаются только в Европе. Поэтому автомобили должны соблюдать строгие Общие правила защиты данных (GDPR), законодательство Европейского Союза о конфиденциальности потребителей.
Но не все цветы у Renault — гораздо меньше у других автопроизводителей.
Mozilla заявляет, что все бренды имеют доступ к слишком большому объему данных
Производитель вашего автомобиля знает, где вы были прошлым летом, и использовал для этого ваш GPS.
Первый момент, поднятый Mozilla, заключается в том, что все автопроизводители преувеличивают при сборе данных. И использование «преувеличений» не является приманкой для привлечения вашего внимания: Nissan и Kia собирают информацию о вашей сексуальной жизни.
Не волнуйтесь, ваши Kicks не видят, что вы делаете на заднем сиденье. При загрузке приложения производителя или сопряжении смартфона с центром управления существует вероятность того, что программа производителя подсматривает за данными других приложений или совершает покупки у третьих лиц. Ничто не отличается от жизни Amazon, рекламирующей детские подарки, потому что вы что-то об этом искали.
Но почему Nissan хочет знать о вашей покупке презервативов? По той же причине, по которой другим производителям (и другим компаниям) нужны данные: профилируйте свой профиль и получайте от этого прибыль. В случае с Groupe Renault пользователи имеют возможность удалить свою информацию — именно поэтому их бренды получили «лучшую оценку» от Mozilla Foundation. Однако это два из 25 исследованных брендов.
Tesla заняла последнее место после Nissan и его интереса к сексуальной жизни, потому что Mozilla использовала опасное автономное вождение в качестве тай-брейка (Изображение: Крис Ярзаб/Flickr)
84% автопроизводителей могут продавать или передавать данные о клиентах поставщикам услуг, базам данных или другим предприятиям. 76% говорят, что могут продавать информацию о клиентах. 56% также могут передавать данные правительству или органам общественной безопасности без необходимости решения суда.
Исследование Mozilla показывает, что невозможно подтвердить, соблюдают ли автопроизводители минимальные стандарты безопасности в своих оценках. Технологическая компания не смогла определить, имеют ли эти данные какой-либо тип шифрования.
Фонд Mozilla связался с компаниями, но ответили только Ford, Honda и Mercedes-Benz, но не объяснили, как именно они защищают конфиденциальную информацию клиентов.
FirefoxMozilla FoundationGDPRAmazon.comMercedes-BenzHondaЕвропаFordingАнглийскийЕвропейский Союз