С начала пандемии Covid-19 профсоюзы пережили своего рода ренессанс. Они пробились в компании, ранее не входившие в профсоюзы, такие как Starbucks и Amazon, и выиграли необычайно выгодные сделки для сотен тысяч работников. В прошлом году общественное одобрение профсоюзов достигло самого высокого уровня со времен президентства Линдона Джонсона.

Однако до сих пор у профсоюзов не было настоящего испытания в национальном масштабе. Забастовки железнодорожников и сотрудников UPS, которые могли потрясти экономику США, были предотвращены в последнюю минуту. Влияние продолжающихся забастовок писателей и актеров в значительной степени сконцентрировано в Южной Калифорнии.

Читать далее:

Забастовка Объединение автомобильных рабочих (UAW, или United Auto Workers), члены которого в пятницу ушли с работы на трех заводах, станет именно таким испытанием, согласно мнению Нью-Йорк Таймс.

Контракт со значительным повышением заработной платы и другими уступками со стороны трех автопроизводителей может провозгласить профсоюз как экономическую силу, с которой нужно считаться, и ускорить недавнюю волну профсоюзной организации. Но есть и реальные риски.

Продолжительная забастовка может подорвать позиции трех авторитетных автопроизводителей США – General Motors (GM), Ford и Stellantis (владельца Chrysler, Jeep и Ram) – и привести к рецессии на политически важном Среднем Западе. Если профсоюз будет рассматриваться как переборщик или если он согласится на слабую сделку после дорогостоящей забастовки, общественная поддержка может ухудшиться.

Новый президент UAW Шон Фейн подчеркнул важность этой забастовки. Во время частых видеовстреч с членами перед забастовкой Фейн изображал переговоры как более широкую борьбу между рядовыми работниками и корпоративными титанами.

Возвращение профсоюзов

«Сейчас в деле участвуют профсоюзы», — сказал Майкл Лотито, юрист Littler Mendelson, фирмы, представляющей интересы менеджмента. «Но профсоюзы рискуют оказаться не такими современными, если у вас будет пятимесячная забастовка в Лос-Анджелесе и забастовка Х месяцев во многих других штатах», — добавил он.

  • Забастовка Объединение автомобильных рабочих это может иметь последствия в других отраслях, где работники, похоже, обращают внимание на прошлогодние трудовые акции;
  • Успех этой забастовки может стимулировать другие забастовки и профсоюзы рабочих в различных отраслях;
  • Однако важно подчеркнуть, что забастовка может также нанести побочный ущерб, который создаст разочарование и трудности для десятков тысяч работников, не входящих в профсоюз, и их сообществ.

Ожидания профсоюзных активистов и автомобильников

Лидеры UAW заняли более амбициозную позицию по отношению к автопроизводителям, но некоторые эксперты утверждают, что агрессивные требования профсоюзов могут отбить у предприятий желание инвестировать в Соединенные Штаты или сделать их менее конкурентоспособными по сравнению с иностранными конкурентами.

Хотя забастовка является рискованной, существует широкая общественная поддержка со стороны работников UAW в этом споре, что позволяет предположить, что нынешний контекст отличается от предыдущих забастовок, которые способствовали потере профсоюзами власти.

Короче говоря, забастовка Объединение автомобильных рабочих имеет решающее значение для профсоюзов. Успешная сделка со значительным повышением заработной платы и значительными уступками могла бы укрепить имидж профсоюзов и стимулировать волну профсоюзных организаций в других отраслях. Однако затянувшаяся забастовка и ее негативные последствия могут подорвать авторитет автопроизводителей США и вызвать разочарование среди рабочих и их сообществ.

Вы смотрели новые видео на YouTube от Олхар Диджитал? Подпишитесь на канал!

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *