Ford получит 9,2 миллиарда долларов (43,9 миллиарда реалов) от Министерства энергетики США в рамках условного кредита.
Вклад будет использован для строительства трех огромных заводов по производству автомобильных аккумуляторов, согласно объявлению агентства в этот четверг (22).
Читать далее:
Огромный заем представляет собой крупнейшее предложение правительства США автопроизводителю со времен финансовой помощи, последовавшей за Великой рецессией 2009 года.
Детали «суперкредита»
- Кредит миллиардера берет свое начало в программе Министерства энергетики США по производству передовых транспортных технологий (AVTM);
- Эта программа, как известно, вывела Tesla на карту рынка электромобилей и недавно придала импульс совместному предприятию, созданному GM и LG Energy Solution, чтобы помочь финансировать строительство нового завода по производству литий-ионных аккумуляторов;
- Еще одна недавняя инвестиция была сделана в Redwood Materials, компанию по переработке автомобильных аккумуляторов и производителя оборудования в режиме реального времени, основанную бывшим техническим директором Tesla.
Кредиты являются частью более широких усилий администрации Байдена по развитию индустрии электромобилей, поскольку на этом рынке она ведет прямую борьбу с Китаем, который контролирует около трех четвертей мирового производства аккумуляторов.
Это также важная часть плана Белого дома по продвижению экологически чистой энергии в условиях углубляющегося климатического кризиса.
Выбросы выхлопных газов легковых и коммерческих автомобилей составляют около одной трети всех парниковых газов и вносят основной вклад в изменение климата.
Увеличивая продажи электромобилей, избранные должностные лица надеются удержать глобальное потепление ниже 1,5°C, как это предусмотрено в Парижском соглашении.
Ford заявил, что потратит 11,4 млрд долларов (54,4 млн реалов) совместно с южнокорейским производителем аккумуляторов SK Innovation на строительство трех аккумуляторных заводов — двух в Кентукки и одного в Теннесси. Через совместное предприятие под названием BlueOvalSK компании стремятся создать достаточную мощность для обеспечения 129 ГВтч мощности каждый год, что будет достаточно для питания двух миллионов электромобилей в год к 2026 году.
Что Форд сказал о вкладе
В заявлении Ford говорится, что он приветствует кредит. «Это поможет сделать отличные электромобили доступными для большего числа клиентов, одновременно создав тысячи высокооплачиваемых рабочих мест и американское производство», — говорится в заявлении казначея Ford Дейва Уэбба.
«Крупные технологические преобразования всегда ускорялись благодаря сотрудничеству между государственным и частным секторами. Положение Министерства энергетики поможет сделать то же самое для перехода на транспорт с нулевым уровнем выбросов».
О АВМ
Программа ATVM была создана Конгрессом при администрации бывшего президента Джорджа Буша-младшего, выделив 25 миллиардов долларов (119,3 миллиарда реалов) «для предоставления дешевого заемного капитала для экономичных автомобилей и производства соответствующих компонентов в Соединенных Штатах». . Помимо Tesla, финансирование через программу получил и Nissan.
Собственно, Форд тоже. В 2009 году, в разгар рецессии, компания получила 5,9 млрд долларов США (28,1 млрд реалов) на реконструкцию заводов по всей стране и повышение энергоэффективности своих автомобилей. Часть плана включала в себя адаптацию своих заводов для производства более экономичных компактных автомобилей вместо больших пожирателей бензина.
Tesla и Nissan выплатили свои кредиты, но Ford изо всех сил пытался списать долг со своего баланса. Документы, поданные Ford, показывают, что компания задолжала по платежам в размере 591 млн долларов (2,8 млрд реалов) в 2020 и 2021 годах и 289 млн долларов (1,3 млрд реалов) в 2022 году.
В этом году кредит полностью погашен. Но компактные автомобили, которые она построила на первоначальный кредит, сняты с производства.
По информации The Verge
Вы смотрели новые видео на YouTube цифрового взгляда? Подписывайтесь на канал!