Штат Техас (США) утвердил план, согласно которому компании должны включать технологии Tesla в зарядные станции для электромобилей (EV). Эта мера, одобренная в прошлую среду (16), предусматривает, что станции имеют право на получение средств из федерального бюджета.
Согласно РейтерЭто изменение наблюдается и в других штатах США и знаменует собой большой шаг вперед в планах генерального директора Tesla Илона Маска сделать его технологию стандартом выставления счетов в стране.
Читать далее:
Решение Техаса не было невольным. Штат является крупнейшим получателем программы стоимостью 5 миллиардов долларов (24 миллиарда реалов), направленной на электрификацию автомагистралей США, и Tesla уже приступает к первоначальным усилиям с распределением средств между другими штатами.
знать, что меняется
- Федеральные правила требуют, чтобы компании предлагали комбинированную систему взимания платы (CCS), выбранную администрацией Байдена, чтобы иметь право на получение средств;
- Но штаты могут принять решение о своих собственных требованиях к CCS, прежде чем распределять федеральные средства на местном уровне;
- В этом году Ford и GM объявили о планах принять Североамериканский стандарт зарядки Tesla (NACS) и убедили несколько компаний сотрудничать с этим форматом.
Благодаря более чем десятилетнему использованию и 20 миллиардам километров зарядки электромобилей разъем Tesla Charging Connector является наиболее проверенным в Северной Америке, предлагая зарядку переменным и постоянным током мощностью до 1 МВт в тонком корпусе. Он не имеет движущихся частей, вдвое меньше и вдвое мощнее, чем разъемы комбинированной системы зарядки (CCS).
Заявление Теслы о технологии
Техас, пионер в этой миграции, должен получить и применить 407,8 млн долларов США (2,02 млрд реалов) в течение пяти лет и планирует обязать компании включать вилки Tesla. Другие регионы, такие как Флорида, также рассматривают возможность внедрения этой технологии.
Вы смотрели новые видео на YouTube цифрового взгляда? Подписывайтесь на канал!