Спилберг [Austria]30 июня (): Тото Вольфф настроен оптимистично, команда Mercedes продолжит демонстрировать прогресс на предстоящем Гран-при Австрии.
Mercedes завоевал двойной подиум в Испании, а Льюис Хэмилтон стал третьим в Канаде. Пятница включает в себя одну тренировку и квалификацию для воскресной гонки, а суббота – отдельный день спринта.
«Серебряные стрелы» добились двойного подиума на Гран-при Испании с момента представления обновленной концепции и значительных модификаций на Гран-при Монако, а Льюис Хэмилтон в прошлый раз занял третье место на Гран-при Канады.
Вольф надеялся, что его команда продемонстрирует больше успехов в Австрии, поскольку они снова стремятся стать ближайшими соперниками Red Bull.
«Последняя гонка в Канаде принесла много положительных моментов», — цитирует слова Вольфа Sky Sports.
«Хотя обе машины не доехали до клетчатого флага, подиум был солидным результатом, и мы увидели обнадеживающие признаки нашего обновленного пакета. Это короткий круг в Спилберге, и на бумаге он выглядит просто; медленных, среднескоростных и быстрых поворотов, но это сложно собрать и пройти правильно.
«Мы будем стремиться использовать импульс, который мы создали в течение последних двух гонок, и продолжить нашу положительную траекторию с машиной. Это место, где W14 должна показать себя лучше, чем в Канаде, но мы не будем принимать ничего как должное. мы всегда будем усердно работать, чтобы максимизировать нашу производительность и добиваться высоких результатов», — сказал Вольф.
В Монреале Mercedes снова отставал от Фернандо Алонсо из Aston Martin после того, как испанец обыграл Хэмилтона в затяжной борьбе за второе место, длившейся всю гонку.
Спринт будет использоваться на Гран-при Австрии в эти выходные во второй раз в этом сезоне, и Алонсо признал, что Aston Martin может оказаться в небольшом проигрыше из-за ограничения формата в один час на тренировки.
«Я думаю, что уик-энд в спринте не будет идеальным для нас», — сказал он.
«У нас еще есть время, возможно, для свободной практики с нашей новой модернизированной машиной. Нам все еще нужно понять и немного оптимизировать пакет, и в Австрии, очевидно, со Sprint, у нас будет только FP1, чтобы сделать это. Но да, это это то, что есть», — сказал Вольф.
«Трасса будет хорошей и, может быть, лучше для пакета, скажем, со странной компоновкой. Может быть, хорошо для Ferrari, исторически здесь также с длинными прямыми и короткими поворотами, так что, может быть, Австрия у нас немного больше шаг. » (АНИ)