Мы обычно ассоциируем Илона Маска и Теслу с рынком электромобилей. Но с подъемом BYD, который уже является крупнейшим производителем электромобилей на планете и который построит завод в Баии, появляется новый магнат.
Это 57-летний Ван Чуанфу, которого обычно связывают с австралийским миллиардером. Однако Стелла Ли, глобальный вице-президент BYD, сказала в предыдущих интервью, что они считают это скорее «смесь Джека Уэлча и Томаса Эдисона».
Читать далее:
Уэлч и Эдисон?
Джек Уэлч был одним из величайших лидеров в области лидерства и управления на планете, проработав более 20 лет в качестве генерального директора столетней компании GE (General Electric), а Томас Эдисон был бизнесменом и изобретателем, создавшим лампу накаливания.
Э Ван Чуанфу?
- Чуанфу — миллиардер (в 2023 году ему принадлежит 19,9 млрд долларов США, или 95,5 млрд реалов);
- Он основал BYD в 1985 году, когда ему было 19 лет;
- Вначале компания производила аккумуляторы для сотовых телефонов и цифровых фотоаппаратов;
- До начала 1990-х годов он также работал научным сотрудником среднего звена в Главном институте исследований цветных металлов;
- Институт принадлежит китайскому правительству, которое искало инновации в металлургии;
- Там нынешний миллиардер позаботился о необходимом сырье для производства аккумуляторов и электронных продуктов.
Когда в конце 1990-х литий-ионные ноутбуки и сотовые телефоны стали обычным явлением в нашей жизни, низкие затраты и гибкие методы производства заставили BYD и другие компании в Китае сокрушить японцев.
Еще в начале 2000-х аккумуляторы BYD уже стояли в оборудовании от Nokia, Black & Decker, Dell и Motorola Razr, в том числе.
В то время как Tesla становилась известной, BYD занималась электрификацией более модных автомобилей, поставкой солнечных батарей и прочего. Ситуация начала меняться в 2002 году, когда компания стала публичной в Гонконге, а в 2003 году купила контрольный пакет акций Xi’an Qinchuan Auto, тогда проблемного государственного автопроизводителя.
зона смены
Объявив о смене направления производства электромобилей, акции BYD упали на 80%. Несмотря на это, Чуанфу настоял на изменении. Он утверждает, что гораздо меньше заботится о своем личном успехе.
Что [sucesso pessoal] это гораздо менее важно. Стремлением для меня является создание новой индустрии.
Ван Чуанфу
Его цель — сделать BYD ведущим в мире поставщиком электромобилей, своего рода Exxon Mobil или GM, но в «эпоху гигаватт».
По информации от UOL