2023 год стал лучшим в истории по продажам электромобилей. Однако отрасль также столкнулась с большими трудностями в процессе создания структуры по подзарядке автомобилей. Кроме того, перед автопроизводителями стоит серьезная проблема, когда дело доходит до перехода от ископаемого топлива. Так чего же ожидать от 2024 года?

читать далее



Взлетят ли электромобили?

  • Эксперты отмечают, что существует риск стабилизации сектора электромобилей в этом году.
  • Проблемой по-прежнему остается отсутствие инфраструктуры и доступа для широкой публики.
  • С другой стороны, некоторые новости волнуют поклонников EV.
  • Принятие стандарта зарядки Tesla другими автопроизводителями облегчит жизнь пользователям.
  • В сочетании с более низкими ценами это может означать прогресс в секторе, хотя и при более медленных темпах продаж по сравнению с прошлым годом.
  • Прогноз заключается в том, что доля электромобилей на рынке США, например, достигнет отметки в 10% в 2024 году.
  • Информация предоставлена ​​InsideEVs.
(Изображение: Rawpixel)

Выборы в США и неопределенность в секторе

Китай продолжит играть фундаментальную роль на рынке электроэнергии. Новое поколение недорогих китайских моделей уже покорило европейский рынок и теперь ищет новые направления (как в случае с Бразилией).

Строгие тарифы не позволяют BYD и другим китайским автопроизводителям въезжать в Соединенные Штаты (пока). Там Tesla остается основной компанией сектора и не имеет конкурентов. Но что, если ситуация изменится в 2024 году? Спор между компанией Илона Маска и BYD в других частях мира уже ожесточен и, судя по всему, они продолжат оставаться двумя основными автопроизводителями на рынке.

Выборы в США также важны в этом сценарии. Возможное возвращение Дональда Трампа к рулю страны может означать отмену строгих правил экономии топлива, которые помогают стимулировать рынок электромобилей. Республиканец уже сделал это в свой первый срок. С другой стороны, поддержка Джо Байдена не означает, что электромобили начнут развиваться.

В краткосрочной перспективе вполне вероятно, что большинство автопроизводителей не будут предпринимать серьезных шагов в ожидании направления, которое укажет политика Северной Америки. Это может означать сокращение инвестиций в новые заводы по производству автомобилей и аккумуляторов. Более того, это может в конечном итоге лишить многих автопроизводителей возможности конкурировать со своими китайскими конкурентами. Нам придется подождать, чтобы подтвердить любую из этих гипотез.

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *