2023 год стал лучшим в истории по продажам электромобилей. Однако отрасль также столкнулась с большими трудностями в процессе создания структуры по подзарядке автомобилей. Кроме того, перед автопроизводителями стоит серьезная проблема, когда дело доходит до перехода от ископаемого топлива. Так чего же ожидать от 2024 года?
читать далее
{{#values}} {{#ap}}
{{/ап}} {{^ап}}
{{/ap}} {{/значения}}
Взлетят ли электромобили?
- Эксперты отмечают, что существует риск стабилизации сектора электромобилей в этом году.
- Проблемой по-прежнему остается отсутствие инфраструктуры и доступа для широкой публики.
- С другой стороны, некоторые новости волнуют поклонников EV.
- Принятие стандарта зарядки Tesla другими автопроизводителями облегчит жизнь пользователям.
- В сочетании с более низкими ценами это может означать прогресс в секторе, хотя и при более медленных темпах продаж по сравнению с прошлым годом.
- Прогноз заключается в том, что доля электромобилей на рынке США, например, достигнет отметки в 10% в 2024 году.
- Информация предоставлена InsideEVs.
Выборы в США и неопределенность в секторе
Китай продолжит играть фундаментальную роль на рынке электроэнергии. Новое поколение недорогих китайских моделей уже покорило европейский рынок и теперь ищет новые направления (как в случае с Бразилией).
Строгие тарифы не позволяют BYD и другим китайским автопроизводителям въезжать в Соединенные Штаты (пока). Там Tesla остается основной компанией сектора и не имеет конкурентов. Но что, если ситуация изменится в 2024 году? Спор между компанией Илона Маска и BYD в других частях мира уже ожесточен и, судя по всему, они продолжат оставаться двумя основными автопроизводителями на рынке.
Выборы в США также важны в этом сценарии. Возможное возвращение Дональда Трампа к рулю страны может означать отмену строгих правил экономии топлива, которые помогают стимулировать рынок электромобилей. Республиканец уже сделал это в свой первый срок. С другой стороны, поддержка Джо Байдена не означает, что электромобили начнут развиваться.
В краткосрочной перспективе вполне вероятно, что большинство автопроизводителей не будут предпринимать серьезных шагов в ожидании направления, которое укажет политика Северной Америки. Это может означать сокращение инвестиций в новые заводы по производству автомобилей и аккумуляторов. Более того, это может в конечном итоге лишить многих автопроизводителей возможности конкурировать со своими китайскими конкурентами. Нам придется подождать, чтобы подтвердить любую из этих гипотез.