Yakbike — это трехколесный велосипед, который привлекает внимание тем, что в нем используется электродвигатель для перевозки тяжелого груза сзади. Аккумуляторная система достаточно мощная, чтобы обеспечить доставку на расстояние до 150 километров с максимальной скоростью 25 км/ч.

Читать далее:

Что вам нужно знать:

  • Yakbike — это трехколесный велосипед, созданный с учетом электродвигателя, чтобы помочь крутить педали тем, кому необходимо перевозить тяжелые грузы.
  • Он использует электродвигатель с крутящим моментом чуть более 17 кгс и обещает перевозить до 350 кг груза сзади.
  • В системе используются одна или две батареи, которые в совокупности обеспечивают до 150 километров автономной работы без подзарядки.
  • Задняя часть может иметь форму пикапа или иметь крышу для перевозки более крупных и хрупких продуктов.

Мы много говорим об электровелосипедах, нацеленных на тех, кто хочет отправиться на прогулку, или посадить их в машину, чтобы закончить путь на работу без него, оставив его на более дальней и дешевой стоянке. Ну а Yakbike добавляет дополнительное колесо, а набор ориентирован на перевозку груза и обещает помощь в педалировании для тех, кому нужно нести огромный поддон, без особых усилий на ногах.

В соответствии с Гизмочина, электрический трехколесный велосипед использует двигатель, питаемый от батареи, с крутящим моментом около 17 кгс, питается от одной или двух батарей по 5,2 кВтч каждая, и в совокупности они могут обеспечить до 150 километров автономной работы на одном заряде. Способность обеспечивать мощность педалирования дольше усиливается рекуперативной тормозной системой, как в электромобилях.

Электрический трехколесный велосипед имеет рекуперативный тормоз для батареи

Электрический трехколесный велосипед (Изображение: реклама/Yakbike)
Электрический трехколесный велосипед (Изображение: реклама/Yakbike)

Он использует собственный двигатель для замедления трехколесного велосипеда, генерируя в этом процессе заряд и восстанавливая часть электронов, используемых аккумулятором. Для сравнения, на этот тип тормозов приходится 40% всей энергии, используемой во время гонок Формулы Е, Формулы 1 с полностью электрическими автомобилями.

Поскольку опора трехколесного велосипеда находится на двух задних колесах, это позволяет передней части поворачиваться в стороны, не опрокидывая груз, облегчая маневры и более крутые повороты. Вся система весит около 70 кг, а Yakbike обещает перевозить до 350 кг груза с максимальной скоростью 25 км/ч.

Цены недешевые, начиная с 9 990 швейцарских франков за заднюю часть, похожую на пикап. При прямом преобразовании мы имеем около 56 500 реалов, и эта цена меняется в зависимости от типа задней опоры для груза, которая может быть больше, и для других целей.

Вы смотрели новые видео на YouTube цифрового взгляда? Подписывайтесь на канал!

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *