Инженеры Mercedes-Benz Trucks протестировали прототип eActros 600 в Испании при температуре, приближающейся к 45°C. И электрический грузовик показал отличные результаты, о чем объявила компания Daimler Truck на этой неделе.
Для тех, кто спешит:
- Инженеры Mercedes-Benz Trucks подвергли eActros 600 строгим испытаниям при температуре, приближающейся к 45°C, в течение примерно пяти недель;
- «eActros 600 с легкостью прошел сложные испытания», — сказал Конрад Гетц, заместитель руководителя глобального тестирования компании;
- Объем испытаний варьировался от функциональности кондиционирования воздуха до характеристик электрической силовой установки и управления температурой аккумулятора;
- После завершения испытаний прототип все же преодолел более двух тысяч километров на обратном пути в испытательный центр Mercedes.
После зимних испытаний в Финляндии при температуре до -25°C и первоначальных испытаний на дорогах общего пользования электрогрузовику теперь предстояло доказать свою работоспособность при температуре выше 40°C в Испании. eActros 600 с легкостью преодолел сложные испытания. На следующем этапе мы планируем протестировать реальную работу с нашими клиентами.
Конрад Гётц, заместитель руководителя отдела глобального тестирования Mercedes-Benz Trucks
Читать далее:
10 октября состоится мировая премьера eActros 600. И, по данным производителя, серийное производство электрогрузовика должно стартовать в 2024 году.
Тест электрогрузовика Мерседес
(Изображение: Daimler Truck AG)
Инженеры подвергли eActros 600 строгим испытаниям при высоких температурах в Андалусии, на юге Испании, в течение примерно пяти недель.
Объем испытаний варьировался от функциональности системы кондиционирования воздуха при высоких температурах до работоспособности электрической силовой установки и управления температурой аккумуляторной батареи. Инженеры также провели измерения во время процессов зарядки на станциях быстрой зарядки.
После завершения испытаний прототип электрического грузовика все же преодолел более двух тысяч километров (практически расстояние между Сан-Паулу и Терезиной, столицей Пиауи) на обратном пути из Гранады. Грузовик проехал через Валенсию, Барселону, Монпелье и Лион в центр разработки и испытаний Mercedes-Benz Trucks в Вёрт-на-Рейне, Германия.
eActros 600 оснащен тремя литий-железо-фосфатными аккумуляторами общей установленной мощностью более 600 кВтч при серийном производстве. Он оснащен двумя электродвигателями выходной мощностью 400 кВт и пиковой мощностью, превышающей 600 кВт.
В сентябре 2022 года Mercedes объявил, что запас хода этого электрического грузовика для дальних перевозок составит около 500 км на одной зарядке. Автомобиль рассчитан на зарядку от 20 до 80% за 30 минут и рассчитан на проезд 1,2 миллиона км по дорогам в течение десяти лет.
Мировая премьера и начало серийного производства электрогрузовика станут значительным шагом вперед в мире экологически чистых электрических коммерческих автомобилей.
Вы смотрели новые видео на YouTube цифрового взгляда? Подпишитесь на канал!