Электрические и гибридные автомобили пришлись по вкусу бразильской публике. Однако Бразильская ассоциация электромобилей (ABVE), объединяющая несколько компаний, работающих в этом секторе, выступает против запрета на продажу автомобилей с ДВС, как это уже произошло в других странах. По словам президента ABVE Рикардо Бастоса, потребитель сам должен выбрать, какой из них он предпочитает.
Читать далее:
Запрет на автомобили с двигателем внутреннего сгорания?
- Во время лекции на мероприятии Electric Days в Сан-Паулу Рикардо Бастос заявил, что «ABVE выступает против запрета автомобилей внутреннего сгорания, как и против запрета любых технологий».
- В отличие от того, что уже было сделано в Европе, устанавливая окончательный срок продажи этих моделей, Рикардо Бастос утверждает, что потребитель сам должен определить, какую модель он предпочитает.
- Для него ответственность ABVE состоит в том, чтобы сделать электрические и гибридные автомобили доступными для всех, кто хочет их купить.
BYD Dolphin прибывает в Бразилию в конце этого месяца и станет самым дешевым трамваем в стране.
Доступные электромобили и гибриды
Чтобы сделать модели доступными, Бастос защищает освобождение от налога на импорт в Бразилии.
По его словам, есть желание, чтобы эти автомобили производились на национальном уровне, но это должно произойти в установленные сроки. Между тем, важно сделать импортные цены жизнеспособными.
Бесполезно производить в Бразилии, а вместе с этим и цена. Освобождение от налогов важно, потому что оно представляет собой доступ к новым технологиям.
Ricardo BastosBolt-EUV — электрический внедорожник Chevrolet, демонстрирующий, что он электрифицирован на любой вкус (Изображение: раскрытие информации/Chevrolet)
Интерес к электромобилям и гибридам
- Противодействие запрету автомобилей с двигателем внутреннего сгорания и освобождению от налогов происходит на фоне растущего интереса к электрическим и гибридным автомобилям со стороны бразильских потребителей.
- Согласно прогнозу ABVE, в этом году в Бразилии будет продано чуть более 70 000 электрифицированных единиц (включая электрические и гибридные).
- По словам Бастоса, этот подвиг повторяет «рост на 50% в год, зафиксированный в последние годы».
- По его мнению, в следующем году этот сегмент должен превысить 100 тысяч проданных единиц.
С информацией от Автоспорт
Вы смотрели новые видео на YouTube цифрового взгляда? Подписывайтесь на канал!