Нью-Дели [India]28 июня (): Министр автомобильного транспорта и автомобильных дорог Союза Нитин Гадкари, который уделяет первостепенное внимание сокращению дорожно-транспортных происшествий, помимо его усилий по развитию дорожной инфраструктуры, заявил, что правительство тратит около 40 000 крор рупий на устранение «черных пятен». « на дорогах.
В интервью редактору Смите Пракаш Гадкари также рассказал о положительном волновом эффекте инвестиций в инфраструктуру, заявив, что она создает рабочие места.
Отметив, что человеческие жизни бесценны, Гадкари выразил обеспокоенность гибелью людей в дорожно-транспортных происшествиях.
«Ежегодно в нашей стране регистрируется около пяти тысяч дорожно-транспортных происшествий и 1,5 смертельных исхода. Большинство погибших, как правило, находятся в возрасте от 18 до 34 лет. Многие из-за несчастных случаев остаются ампутированными на всю оставшуюся жизнь», — Гадкари. сказал.
По официальным данным, в 2021 году в дорожно-транспортных происшествиях погибло около 1,54 миллиона человек и 3,84 миллиона получили ранения. В 2020 году в результате дорожно-транспортных происшествий погибло 1,31 миллиона человек и 3,49 миллиона получили ранения.
«Чтобы уменьшить количество дорожно-транспортных происшествий, около 40 000 крор рупий тратится на «черные точки» (места, подверженные авариям). Мы работаем над аварийными точками, а также уделяем особое внимание автомобильной технике», — сказал Гадкари.
«С большим смирением я признаю, что за последние девять лет количество дорожно-транспортных происшествий не удалось свести к минимуму, несмотря на несколько попыток. Есть несколько основных причин, связанных с авариями. Автомобильная техника нуждается в улучшении, включая обязательные шесть подушек безопасности, улучшение дорожной техники. … светофоры, указатели, подземные переходы в стратегически важных местах», — добавил он.
Он также подчеркнул необходимость большего уважения людей к правилам дорожного движения и выразил сожаление по поводу тенденции некоторых нарушать законы.
«Канун ке прати дар бхи нахи аур самман бхи нахи (здесь также отсутствие страха и уважения к правилам), — сказал он.
«Сократить количество аварий без сотрудничества с людьми было бы довольно сложно. Изменение поведения людей в отношении безопасности дорожного движения является важным аспектом. Мы привлекли киноактеров из Бомбея и игроков в крикет для повышения осведомленности о безопасности дорожного движения, и они активно поддерживают это дело», добавил он.
Указывая на положительный цепной эффект развития инфраструктуры, он сказал, что такие сектора, как водоснабжение, электроэнергетика, транспорт и связь, привлекают инвестиции.
«Инвестиции создадут рабочие места, а впоследствии рабочие места уменьшат бедность. Развитие инфраструктуры имеет решающее значение для роста Индии». , но Америка богата, потому что американские дороги хорошие». В сентябре прошлого года Гадкари призвал к сокращению дорожно-транспортных происшествий и смертей на 50% к 2024 году.
Общая протяженность национальных автомагистралей в Индии увеличилась примерно на 59 процентов за девять лет правления Моди. Сейчас в стране вторая по величине дорожная сеть после США.
Общая протяженность национальных автомагистралей в Индии составляла 91 287 км в 2013–2014 годах, а в 2022–2023 годах она увеличилась до 145 240 км. (АНИ)