Шины являются основным компонентом вашего автомобиля, поскольку они являются единственной точкой соприкосновения с дорогой. Правильный уход за шинами не только продлевает срок их службы, но и повышает безопасность и эффективность вашего автомобиля. Чтобы найти шины, наиболее соответствующие вашим потребностям, а также получить дополнительную информацию, посетите пневматический.ит. Вот несколько советов о том, как поддерживать шины в отличном состоянии, включая хранение, установку и общий уход.
Проверка давления в шинах
Проверка давления в шинах является важнейшим аспектом технического обслуживания автомобиля, напрямую влияющим на безопасность, топливную экономичность и срок службы самих шин. Вот некоторые важные сведения о том, как и когда выполнять эту проверку.
Важность контроля давления
С изменением времени и температуры шины естественным образом теряют давление. Это неизбежное явление, которое может негативно повлиять на поведение автомобиля, устойчивость на дороге и общую устойчивость. Шины с недостаточным давлением увеличивают сопротивление качению, что приводит к увеличению расхода топлива и снижению безопасности, особенно в аварийных условиях.
Проверить частоту
Желательно проверять давление в шинах не реже одного раза в месяц и обязательно перед тем, как отправиться в дальнюю поездку. Данную проверку необходимо проводить на холодных шинах, так как перегрев вследствие вождения может исказить значения давления. В идеале автомобиль до проверки не должен был проехать более 2 км.
Инструменты и методы
Для измерения давления можно использовать манометр — инструмент, который крепится к вентилю шины. Это можно сделать в мастерской, на заправочной станции или самостоятельно, если у вас есть портативный манометр. Важно, чтобы манометр был хорошо откалиброван для обеспечения точных измерений. Если вы решите проверить давление самостоятельно, полезно также иметь небольшой компрессор для регулировки давления в соответствии со спецификациями производителя автомобиля.
Процедура измерения
-
Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности и убедитесь, что шины холодные.
-
Отвинтите крышку вентиля колеса.
-
Подсоедините манометр к клапану и считайте давление.
-
Отрегулируйте давление, добавляя или удаляя воздух, пока оно не достигнет значения, рекомендованного в руководстве по эксплуатации автомобиля.
-
Повторите процедуру для всех шин, включая запасное колесо, если оно имеется.
Система контроля давления (TPMS)
С 1 ноября 2014 года все автомобили, продаваемые в ЕС, должны быть оснащены системой контроля давления в шинах (TPMS). Эта система автоматически предупреждает водителя в случае неправильного давления, что еще больше повышает безопасность дорожного движения. После регулировки давления важно выполнить сброс бортового компьютера для обновления показаний TPMS.
Вращение шин
Перестановка шин – это важная процедура, позволяющая обеспечить равномерный износ протектора и продлить срок службы ваших шин. Этот процесс заключается в периодическом изменении положения каждой шины на автомобиле, перемещении их между передней и задней осями. Вот некоторые подробности о том, как и когда менять шины.
Важность ротации
Передние шины имеют тенденцию изнашиваться быстрее, чем задние, из-за веса двигателя и нагрузок при рулевом управлении и торможении. Регулярно меняя их положение, вы способствуете более равномерному износу, повышая безопасность и эффективность вашего автомобиля. Кроме того, ротация часто необходима для сохранения гарантии производителя на шины.
Частота вращения
Частота вращения зависит от типа транспортного средства и его использования. Обычно рекомендуется менять шины каждые 10 000–15 000 км. Для автомобилей большого объема ротация должна происходить каждые 5000-7000 км, а для городских автомобилей ее можно проводить каждые 15000-20000 км.
Схемы ротации
В зависимости от типа шин и автомобиля существуют разные схемы вращения:
● Расписание «Х»: Передние колеса перемещаются в скрещенное заднее положение и наоборот.
● Схема «Перед-Зад»: передние колеса перемещаются непосредственно назад, а задние колеса вперед, сохраняя одну и ту же сторону.
● Схема «Сбоку»: используется для направленных шин, когда шины перемещаются спереди назад с одной и той же стороны.
Рекомендации по использованию направленных и асимметричных шин
Для направленных шин, протектор которых предназначен для вращения только в одном направлении, важно соблюдать направление вращения, указанное на боковине шины. Этот тип шины необходимо вращать линейно, удерживая ее на одной стороне автомобиля. Аналогично, асимметричные шины при вращении должны находиться на одной стороне.
Преимущества ротации
Регулярная смена шин не только продлевает срок службы протектора, но и помогает улучшить устойчивость автомобиля и снизить риск аквапланирования. Равномерный износ протектора обеспечивает лучшее сцепление с дорогой, особенно во влажных условиях.
Выравнивание колес
Правильная установка колес имеет решающее значение для предотвращения неравномерного износа протектора. Повседневные удары, такие как выбоины и железнодорожные переезды, могут легко вывести ваши колеса из строя. Регулировку сход-развала желательно проводить ежегодно или каждые 25 000 км.
Балансировка шин
Балансировка шин важна для предотвращения быстрого и преждевременного износа протектора. Балансировку шин следует проводить каждый раз, когда вы их меняете или поворачиваете, а также при установке нового комплекта колес.
Визуальный осмотр
При проверке давления в шинах визуально осмотрите шины на наличие трещин, вздутий, застрявших предметов, проколов и неравномерного износа протектора. Эти проверки могут помочь вам выявить проблемы до того, как они станут серьезными.
Адекватное хранение
Когда вы не используете шины, например, во время сезонной смены, важно правильно их хранить. Их следует хранить в прохладном, сухом месте, вдали от прямых солнечных лучей. Располагайте их вертикально, чтобы избежать деформации.
Правильная установка
Убедитесь, что ваши шины установлены профессионалом правильно. Неправильная установка может привести к проблемам с безопасностью и сокращению срока службы шин. Всегда проверяйте, что сборка выполнена в соответствии со спецификациями производителя.
Мониторинг глубины протектора
Глубина протектора является важнейшим элементом безопасности вождения, поскольку она напрямую влияет на сцепление шин с дорогой и тормозную способность. Вот несколько важных вещей, которые следует учитывать, чтобы эффективно контролировать глубину протектора ваших шин.
Важность глубины протектора
Глубокий протектор обеспечивает лучшее сцепление, особенно на мокрой или заснеженной дороге. Новые шины обычно имеют глубину протектора 8-9 мм, тогда как для обеспечения безопасности законом установлена минимальная глубина 1,6 мм. Однако многие специалисты рекомендуют заменять шины, когда глубина опускается ниже 3-4 мм, так как с меньшей глубиной существенно снижаются тормозные характеристики и устойчивость к аквапланированию.
Как измерить глубину протектора
Измерение глубины протектора — простая задача, которую можно выполнить с помощью таких инструментов, как глубиномер или монета. Вставив в канавки протектора монету номиналом 2 швейцарских франка, если не видно основания Гельвеции, глубина составит примерно 4 мм, что считается безопасным. Важно провести это измерение в нескольких точках шины, поскольку износ может быть неравномерным.
Индикаторы износа протектора
Многие шины имеют индикаторы износа — небольшие горизонтальные полоски, расположенные в канавках протектора. Когда уровень протектора достигает этих полос, это означает, что пришло время заменить шины. Эти индикаторы предназначены для того, чтобы указать, когда глубина упала до 1,6 мм, но рекомендуется рассмотреть возможность ранней замены, чтобы сохранить оптимальные характеристики на мокрой и заснеженной дороге.
Советы по безопасности
● Регулярно проверяйте: Проверяйте глубину протектора не реже одного раза в месяц и перед длительными поездками.
● Уменьшите скорость: На мокрой или заснеженной дороге снижение скорости может помочь компенсировать снижение сцепления с дорогой из-за шин с изношенным протектором.
● Замените вовремя: Не ждите, пока толщина ваших шин достигнет установленного законом предела в 1,6 мм. Рассмотрите возможность их замены, когда глубина упадет ниже 3–4 мм, чтобы обеспечить достаточный уровень безопасности.
Уход за системой TPMS
Если ваш автомобиль оснащен системой контроля давления в шинах (TPMS), убедитесь, что она обслуживается должным образом. Эта система предупреждает вас, когда давление в шинах слишком низкое, помогая предотвратить потенциальные проблемы.
Следуя этим простым советам, вы не только обеспечите большую безопасность на дороге, но и продлите срок службы своих шин, сэкономив деньги в долгосрочной перспективе. Помните, что регулярное техническое обслуживание является ключом к поддержанию ваших шин в отличном состоянии.