Опубликовав предварительные характеристики своего электрифицированного оппозитного двигателя, Subaru опубликовала дополнительную информацию чуть менее чем за два месяца до его официального запуска.
Новая функция была выпущена автопроизводителем в мае (Изображение: APISITH/Shutterstock)
Оппозитный двигатель 2,5 был подробно описан во внедорожнике Crosstrek. Первоначально, как Двигатель1безнаддувный, горизонтально-оппозитный, разработанный для электрифицированных систем.
Как выглядит новый гибридный двигатель Subaru?
- Двигатель развивает мощность 158 л.с. при 5600 об/мин и крутящий момент 21,2 кгс/мин в диапазоне от 4000 до 4400 об/мин;
- Двигатель Crosstrek объемом 62 литра должен обеспечивать необходимое количество топлива для двигателя внутреннего сгорания;
- Благодаря увеличению эффективности на 20% по сравнению с нынешней гибридной конфигурацией, новый внедорожник может иметь самый большой запас хода, который когда-либо был у Subaru;
- Всего на одном танке он сможет преодолеть более тысячи километров, но это число теоретическое, исходя из цикла WTLC;
- В свою очередь, бензиновая смесь работает с двумя электромобилями, расположенными в передней части Crosstrek, один из которых работает как генератор, а другой, отвечающий за привод колес, имеет мощность 119 л.с. и 27,5 кгс/м;
- Суммарная мощность двигателей не указана производителем, а тот, кто отвечает за продление автономности, также может работать в качестве основного источника энергии «в широком диапазоне ситуаций».
В новой версии Crosstrek имеется система, которая при необходимости включает только один из двигателей. Кроме того, Subaru обещает систему «расширенного электропривода». Однако стоит отметить, что аккумулятор имеет емкость всего 1,1 кВтч, что не позволяет совершать длительные поездки, пока не заработает двигатель внутреннего сгорания.
Под полом багажника находится литий-ионный аккумулятор, новый, легкий, прочный и с элементами повышенной плотности.
Читать далее:
На диаграмме показано, как выглядит новая гибридная система автопроизводителя (Изображение: Subaru)
Среди других конфигураций нового Subaru он будет иметь симметричную систему полного привода, которая механически соединяет передние и задние колеса посредством системы вискомуфты.
В багажнике внедорожника также будет розетка мощностью 1500 Вт для подключения бытовой техники или туристического снаряжения, которым для работы на природе требуется энергия.
Несколько месяцев назад, когда было объявлено об этой новой конфигурации, технический директор Subaru Тецуо Фудзинуки признал, что оппозитный двигатель — не лучший вариант с точки зрения эффективности.
Если вы просто ищете эффективность, горизонтально-оппозитные двигатели не всегда являются лучшим вариантом. Но чем была бы Субару без них? Если задуматься, сегодня мы являемся единственным брендом массового рынка, производящим горизонтально-оппозитные двигатели.
Тецуо Фудзинуки, директор по технологиям Subaru
Продажи гибридного Crosstrek начнутся в Японии в декабре этого года, а на другие рынки мира он, вероятно, выйдет в 2025 году.
Пост Subaru разрабатывает гибридную систему, пробегающую до тысячи километров; Встреча впервые появилась на Olhar Digital.