Количество автомобильных аварий на автопилоте Tesla выше, чем было известно ранее. С 2019 года в США произошло 736 аварий с участием этих автомобилей. Это открытие является частью анализа The Washington Post данных Национальной администрации безопасности дорожного движения.
Журналисты также обнаружили, что количество смертей и серьезных травм, связанных с использованием автопилота Tesla, также выше. По последним данным, произошло не менее 17 аварий со смертельным исходом (из них 11 с мая) и пять тяжелых травм.
Читайте также:
Ранее официальные лица насчитали всего три смерти, связанных с технологиями, до июня 2022 года, что составляет разницу в 567%. Теперь, благодаря этому анализу, известно, что количество столкновений увеличилось за последние четыре года, что свидетельствует об опасностях, связанных со все более широким использованием технологий.
По словам генерального директора Tesla Илона Маска, автомобили компании, работающие на автопилоте, безопаснее, чем автомобили, управляемые человеком, если сравнивать уровень аварийности двух групп.
«В той мере, в какой вы считаете, что добавление автономии снижает количество травм и смертей, я думаю, что у вас есть моральное обязательство внедрить ее, даже если многие люди обвиняют вас и предъявляют иски», — сказал Маск в прошлом году. «Потому что люди, чьи жизни вы спасли, не знают, что их жизни были спасены. А люди, которые время от времени умирают или получают травмы, они точно знают — или их государство знает».
Все 17 аварий со смертельным исходом, проанализированных The Washington Post, выявили определенные закономерности. По мнению опрошенных газетой экспертов, похоже, увеличению инцидентов способствовало расширение ресурсов и снятие с автомобилей радиолокационных датчиков.
Рост числа столкновений совпадает с расширением технологии полного самостоятельного вождения, число пользователей которой увеличилось с 12 000 до почти 400 000 чуть более чем за год. Более половины аварий, о которых Tesla сообщила властям, произошли в прошлом году.
Полное самостоятельное вождение — это экспериментальная функция, которая позволяет автомобилям Tesla самостоятельно проезжать весь путь, в то время как автопилот, запущенный в 2014 году и присутствующий во всех автомобилях компании, позволяет осуществлять автоматическое вождение только на автомагистралях.
В феврале этого года Tesla отозвала более 360 000 автомобилей, оборудованных системой полного самостоятельного вождения. Компания заявила, что исправила проблемы с помощью обновления программного обеспечения беспроводной связи.
В то же время Маск убрал радарные датчики с новых автомобилей и отключил те, что уже находились на дорогах. Тем не менее, похоже, что такое оборудование будет вновь введено в автомобили.
Смотрели новые видео на YouTube от Olhar Digital? Подписывайтесь на канал!