Около 7 часов утра в этот четверг (22) крайний срок, установленный Береговой охраной США для кислорода, доступного на подводной лодке OceanGate, которая пропала без вести с воскресенья (18) после начала экспедиции к обломкам Титаника.
Что вам нужно знать:
- Подводная лодка «Титан» исчезла в воскресенье (18) с пятью пассажирами — один из них владелец компании OceanGate, ответственной за поездку;
- С тех пор спасательные команды из Канады и США спешат наперегонки со временем в поисках судна;
- Первоначальная оценка заключалась в том, что у экипажа будет не менее 96 часов кислорода, который уменьшался с каждым днем поиска, каждый час подрывая надежду найти экипаж живым.
Читать далее!
Основные и, пожалуй, единственные свидетельства выживших появились в среду (21), когда самолет уловил шумы, похожие на звуки крушения в районе исчезновения подводного аппарата.
Британской сети Би-би-си бывший командир подводных лодок в Австралии Фрэнк Оуэн прокомментировал, что шум может указывать на то, что аппарат плывет у поверхности и что его экипаж активировал аварийный протокол — звук — это форма общения в океане, китов и морские свиньи используют его, как и люди.
Однако до публикации этого контента Береговая охрана не обновляла информацию о том, что это были за рейды. Утром этого четверга (22) робот, который ищет подводную лодку в глубоких водах, замедлился в море, что может свидетельствовать о том, что он что-то нашел, как сообщал G1, но обновлений не было.
Восемь кораблей, помимо самолетов и зондов, работают над поиском подводной лодки, которая сейчас сосредоточена в районе нанесения ударов. Операция проводится в 600 км от побережья Канады.
Почему так сложно найти подводную лодку?
С потерей связи через 1 час 45 минут после ее ухода до сих пор невозможно подтвердить, что случилось с подводной лодкой, однако специалисты работают с тремя гипотезами исчезновения Титана, а именно:
- Быть «застрявшим» в глубина эквивалентна Титанику (на высоте более 3800 метров), где абсолютно темно и морозно, что делает спасение подводной лодки практически невозможным — судно ВМФ может погрузиться только на глубину 2000 футов (609 метров), то есть средств будет больше. нужны специалисты для спасения;
- Быть плавающий частично погруженный на поверхности океана (подводные лодки рассчитаны на нейтральную плавучесть) — хотя обнаружить аппарат кажется просто, найти его в безбрежности моря — все равно, что искать иголку в стоге сена. Кроме того, даже если бы он был найден, работа по доставке подводного аппарата на сушу заняла бы время, учитывая возможное неудачное расположение и его размер (по сравнению с фургоном);
- взорвались — это наихудший сценарий и означает, что давление воды было настолько велико, что оно сжало субмарину (это как внутренний взрыв, при котором корабль «раздавливается», затрагивая то, что внутри).
Среди всех возможных результатов есть только одна проблема, которая делает спасение очень трудным: гонка со временем. Кроме того, по словам Алистера Грейга, профессора морской инженерии в Университетском колледже Лондона, общение через воду всегда затруднено.
Связь по воде всегда очень затруднена. Когда контакт потерян, очень трудно определить, где [a embarcação] это. Одна из больших проблем с операцией заключается в том, что они не знают, смотреть ли на поверхность Атлантики или на дно моря. Он может быть в любом из двух мест.
Для специалиста маловероятно, что подводная лодка находится где-то посередине: либо подводной аппарат находится на плаву, либо на дне океана.
Среди других трудностей, отмеченных экспертами, можно назвать непредсказуемое движение подводной лодки и то, что экипаж не может выйти один, так как подводную лодку нельзя открыть изнутри, только снаружи.
По информации BBC News и G1.
Смотрели новые видео на YouTube от Olhar Digital? Подписывайтесь на канал!