Бразильский способ прохождения электронного техосмотра может закончиться, потому что уже проходят испытания новые радары, которые будут ловить плохих водителей издалека. Таким образом, оставаться выше скорости до и после радара больше не может быть вариантом. Что, с другой стороны, может принести много пользы, например, уменьшить количество аварий.
Новые радары уже прибыли в столицу Сан-Паулу, а также в Парану, но как именно они работают? Штрафы уже применяются? Проверьте эту статью и следите за обновлениями!
Читать далее:
Почему новые радары так важны?
Как и нынешнее электронное инспекционное оборудование, новые радары предназначены для предотвращения несчастных случаев. И с новой технологией идея действительно состоит в том, чтобы заставить водителей уважать скорость на большем участке дороги, где находится устройство.
Ведь то, что обычно делают многие, так это снижают скорость почти на вершине радара и увеличивают ее сразу после прохождения мимо него. Что также может быть причиной несчастных случаев.
С другой стороны, многие критикуют чрезмерный досмотр, приписывая взимание штрафов истинной цели ГАИ и правительства, так называемой «тонкой индустрии».
Однако то, что показатели, представленные в последней статистике, показывают, что штрафы уменьшились, но очень высокой ценой, учитывая рост количества аварий и смертельных случаев на дорогах.
Политика уменьшения количества камер контроля скорости для последующего снижения штрафов за нарушение правил дорожного движения была решительно поддержана последним правительством. Бывший президент с гордостью представил в 2021 году отчет с выразительными цифрами падений нарушений правил дорожного движения из-за скорости, связанной с захватом радаров. Доходы от штрафов за превышение скорости на федеральных автомагистралях упали с 936 миллионов реалов в 2018 году до примерно 340 миллионов реалов в 2020 году.
Однако пока водители праздновали снижение затрат в своих карманах, статистика показывает, что после политики отключения радаров произошло значительное количество смертей. Только на федеральных трассах в 2019 году рост составил 15% по сравнению с предыдущим годом. От 398 в 2018 году до 460 смертей в 2019 году.
Как работает новая электронная инспекция?
Чтобы избежать известного бразильского способа, новые радары получили технологию дальности, которая может определять скорость водителя до и после прохождения электронной проверки.
Наука называет эту инновационную технологию эффектом Доплера, который представляет собой явление, позволяющее наблюдать и воспринимать изменение звуковой частоты посредством относительного движения приближения или удаления от любого объекта.
Таким образом, вместо измерения скорости транспортного средства на дороге с помощью датчиков, таких как нынешние радары, новое оборудование работает за счет измерения электромагнитных волн. Поэтому они способны обнаруживать плохих водителей, которые тормозят, когда приближаются к инспекции, и ускоряются вскоре после ее прохождения.
И удивить! Новая технология имеет возможность фиксировать скорость транспортных средств на расстоянии 50 метров от точки, где находится новый радар. Устройства по-прежнему могут записывать изображения запрещенных обгонов и нарушений правил светофора.
Freepik изображение
Ответ – нет! Новые радары еще не выпущены для применения штрафов. Однако новое оборудование уже одобрено Inmetro и уже проходит регулярные исследования.
Пока они работают как тест, просто пробный период. Но уже есть предложение от главного дорожного агентства страны Contran (Национальный совет по дорожному движению), чтобы в будущем они начали преследовать возможных водителей-нарушителей.
Таким образом, в двух крупных столицах уже установлены новые радары на некоторых дорогах. Сан-Паулу и Куритиба получили оборудование, и уже есть сообщения о хороших результатах. Только в городе Сан-Паулу имеется 13 радаров, распределенных по 6 автомагистралям: Вашингтон Луис (SP-310), Луис де Кейрос (SP-304), команданте Жоао Рибейру де Баррос (SP-225), Сезар Аугусто Сгавиоли (SP -261), Иринеу Пентеадо (SP-191) и Ассис Шатобриан (SP-425).
По мнению экспертов, внедрение новых радаров с доплеровской технологией становится все более популярной тенденцией, и вскоре они появятся и в других муниципалитетах Бразилии. Так что будьте готовы быть внимательными и не терпеть никаких нарушений!
Вы смотрели новые видео на YouTube цифрового взгляда? Подписывайтесь на канал!