Линейка Ferrari «XX» отмечена гиперкарами, предназначенными для ускорения на трассе. Теперь итальянский бренд нарушил традицию, выпустив на улицу еще более экстремальные версии SF 90 Stradale, гибридного суперкара, выпущенного автопроизводителем в 2019 году.
Читать далее:
Как устроен новый Ferrari SF90 XX
- Новая «тюнингованная» модель прибывает, чтобы сразиться с Lamborghini Revuelto PHEV, первым электрифицированным суперкаром конкурента.
- SF 90 XX впервые с 1995 года представляет уличную модель с фиксированным задним антикрылом (предыдущей моделью был культовый Ferrari F50).
- С самого начала SF 90 XX превосходит основного конкурента в кавалерии. Это 1016 лошадей против 1001.
- В абсолютной производительности. Цифры таковы: от 0 до 100 км/ч за 2,3 секунды и от 0 до 200 км/ч за 6,7 секунды.
- Максимальная скорость составляет 320 км/ч.
- Поскольку это подключаемая гибридная модель, ее можно заряжать и проезжать до 25 км в электрическом режиме со скоростью до 135 км/ч.
Сзади SF90 XX оснащен новой одинарной световой полосой вместо двойных задних фонарей старшей сестры. Изображение: Раскрытие/Ferrari
ограниченный выпуск
Ferrari планирует выпустить всего 799 экземпляров купе и еще меньший тираж — 599 экземпляров кабриолета.
Представленный на заднем дворе бренда на трассе Фьорано в Италии, автомобиль даже имеет квалификационный режим на треке, который, по словам производителя, создает «дополнительный прирост мощности».
Интерьер Ferrari SF90 XX. Изображение: Раскрытие/Ferrari
Стоимость «игрушек» пока не раскрывается автопроизводителем. Узнайте больше о SF90 XX Stradale и Spider в презентационном видео ниже.
Вы смотрели новые видео на YouTube цифрового взгляда? Подписывайтесь на канал!