На эффективность транспортного средства влияет несколько факторов, но в целом автомобили внутреннего сгорания лучше работают на шоссе, чем в городах.
Но как быть с электрическими? С популяризацией аккумуляторных моделей, которые не используют какой-либо вид топлива, возникает вопрос. В данном случае реальность с точностью до наоборот: при одинаковом количестве энергии они бегают больше в городах, чем по дорогам.
Читать далее:
автомобили внутреннего сгорания
- Автомобили внутреннего сгорания более эффективны на дороге, чем в городах, из-за их внутренней работы: двигатель спроектирован таким образом, что он обеспечивает большую эффективность на более высоких скоростях, например, на шоссе;
- Для измерения эффективности важен еще один фактор: дороги допускают высокие скорости и частый поток машин, в то время как в городах водители должны тормозить и ускоряться в соответствии с потоком автомобилей;
- Каждый раз, когда автомобиль ускоряется после торможения, он потребляет больше энергии, чем мог бы использовать для поддержания постоянной скорости;
- Например, Toyota Corolla с двигателем 1,8 л потребляет 6,2 л на 100 км пути. Уже в городе на такое же расстояние требуется 7,9 литров бензина.
А электрические?
- С другой стороны, электромобили с батарейным питанием не используют топливо, поэтому они работают по-другому. Тем не менее, вы можете ожидать, что они будут работать аналогичным образом, поскольку при движении по шоссе не так много колебаний, как в городе;
- Однако реальность противоположна;
- Дело в том, что мощность электромобилей измеряется в киловатт-часах (кВтч), что эквивалентно тому, сколько двигатель может израсходовать за один час;
- Теоретически, если у автомобиля 200 кВтч, он может потратить 200 кВт за один час, 100 кВт за два часа и так далее;
- Однако этого не происходит: внутреннее сопротивление аккумулятора подает энергию в автомобиль и при экстремальном использовании в течение длительного периода вызывает напряжение в автомобиле. Это означает, что батарея не обеспечивает максимальное количество доступной энергии именно для того, чтобы не быть перезаряженной;
- В городах, однако, поскольку поток не требует от автомобиля больших усилий, он дает больше энергии при меньшей мощности и, следовательно, едет больше.
По информации от Tech Xplore
Вы смотрели наши новые видео на YouTube? Подписывайтесь на наш канал!