Предсказанная трагедия. Подводной лодке «Титан», которая недавно взорвалась после исчезновения в Атлантическом океане, удалось достичь глубины обломков «Титаника» всего за 13 из 90 погружений, согласно документу об ответственности, который пассажиры должны были подписать перед посадкой.
Это указывает на то, что компания OceanGate, которая трижды описала подводную лодку «Титан» как «экспериментальную» в четырехстраничном документе, имела показатель успеха всего 14% в своих попытках погрузиться на глубину 3800 метров в поисках «Титаника».
Хотя компания утверждает, что совершила более 14 экспедиций и 200 успешных погружений в Тихом океане, Атлантике и Мексиканском заливе с использованием двух подводных аппаратов, журнал Forbes сообщил, что ее первое успешное погружение к «Титанику» состоялось только в 2021 году.
После катастрофического взрыва подлодки 18 июня, в результате которого погибли все пять человек на борту, эксперты по всему миру обсуждали множество вопросов, связанных с кораблем. Дело имело резонанс по всей планете.
Роб МакКаллум, который консультировал OceanGate в 2009 году, уже поднимал вопросы безопасности перед генеральным директором компании Стоктоном Рашем в 2018 году. отказ от ответственности.
В форме, подписанной пассажирами, также указывалось, что подводная лодка «Титан» была построена из материалов, которые не получили широкого распространения в обитаемых подводных лодках. С другой стороны, Гильермо Зонляйн, соучредитель OceanGate, говорит, что автомобиль прошел «жесткую программу испытаний» и разрабатывался в течение 14 лет, считаясь «очень надежным».