Управление высокоскоростной железной дороги Калифорнии объявило, что высокоскоростной поезд, соединяющий Сан-Диего и Сакраменто, будет полностью питаться от солнечной энергии. Однако новинка контрастирует с задержками в первоначальном проекте, утвержденном в 2008 году.
читать далее
- Роскошный курорт будет полностью питаться от солнечной энергии
- Солнечная энергия из космоса впервые передается на Землю по беспроводной связи
- Этот фонарный столб остается включенным даже без электричества; понимать
Расходы выше ожиданий
- После утверждения предполагаемая стоимость проекта составляла 33 миллиарда долларов США, что эквивалентно более чем 158 миллиардам реалов.
- Запуск был запланирован на 2020 год, но этого не произошло.
- В 2023 году система далека от завершения и уже потрачено 19,8 млрд долларов.
- Сейчас прогнозируется, что затраты составят 128 миллиардов долларов.
- Проект был одобрен правительством Барака Обамы, а теперь и Джо Байдена.
- В настоящее время строится 191,5 километра пути.
- Первый этап сосредоточен на 836,8 километрах между Мерседом, Сан-Франциско, и Анахаймом, Лос-Анджелес.
Проект должен был быть завершен в 2020 году (Изображение: Майкл Макор/Хроника Сан-Франциско)
Солнечная энергия
- Для питания поезда потребуется 44 мегаватта энергии, теоретически вырабатываемой 223 гектарами солнечных батарей.
- Батареи на борту смогут хранить 62 мегаватт-часа энергии.
- Большая часть этой энергии будет использована для приведения в движение поезда, максимальная скорость которого составит примерно 354 км/ч.
Проект под вопросом
- Высокоскоростной поезд был предметом ряда критических замечаний.
- Илон Маск, например, классифицировал работу как «одну из самых дорогих за километр и одну из самых медленных в мире».
- Маршрут проекта также вызывает большие сомнения, в частности, почему он будет проходить через Центральную долину Калифорнии.
- Регион исторически недофинансирован, несмотря на то, что в нем проживает около 4 миллионов человек.
- По словам ответственной компании, помимо соединения шести из десяти крупнейших городов штата, развитие экономического роста в этой области имело первостепенное значение для проекта.
- Брайан Келли, генеральный директор Калифорнийского управления высокоскоростной железной дороги, признает проблемы с выполнением работы:
- «Мы знали, что у нас есть дефицит финансирования с самого начала проекта. Что я точно знаю, так это то, что чем раньше мы его построим, тем дешевле он будет».
- Еще одним препятствием для проведения работ стал экологический выпуск, необходимый для строительства взлетно-посадочной полосы, которая проходит через километры частной земли.
- Теперь прогнозируется, что поезд, работающий на возобновляемых источниках энергии, начнет работать в 2030 году.
Об этом сообщает Euro News.
Смотрели новые видео на YouTube от Olhar Digital? Подписывайтесь на канал!
Почта США: скоростной поезд будет полностью работать на солнечной энергии впервые появился в Olhar Digital.