Основной проблемой производства ископаемого топлива является выброс углекислого газа, загрязняющего газа, усугубляющего глобальное потепление. Американская компания решила изменить эту логику: стартап Twelve будет использовать углерод и возобновляемую электроэнергию, чтобы, вопреки тому, что мы знаем, производить топливо для использования в авиации.
Читать далее:
Углерод + электричество = топливо
- Twelve все еще строит завод, который будет производить реактивное топливо из углерода и электричества, технология, известная как «трансформация углерода».
- В этом процессе углекислый газ искусственно отделяется от воды, а затем рекомбинируется с молекулами водорода.
- По словам генерального директора и соучредителя Николаса Фландерса, производство начнется в 2024 году, а топливо можно будет использовать в существующих самолетах без необходимости адаптации.
- Однако изначально соотношение углерода и обычного топлива в баках будет 50-50.
- Завод не за горами: компания Twelve уже провела испытания топлива в сотрудничестве с ВВС США.
Просто сокращая выбросы углерода, компания уже делает себя чище (Фото: Shutterstock)
устойчивый
Даже с половиной бака топлива можно сократить выбросы от авиации на 90%. В будущем новые самолеты смогут использовать его для 100% заправки.
Поставка уловленного CO2 будет осуществляться близлежащими компаниями и заводами, такими как заводы по производству этанола и бумажные фабрики.
топливная жизнеспособность
- Технология «трансформации углерода» обычно дорогая, потому что она состоит из нескольких стадий, требует высоких температур и больших затрат энергии на расщепление СО2.
- По словам Фландерса, Twelve удалось добиться этого за счет сокращения этапов процесса, температуры и уровня энергии, а также использования более дешевого оборудования.
- Однако пока это топливо все равно будет дороже обычного авиационного топлива.
- Чтобы ускорить производство и сделать его жизнеспособным, такие компании, как Alaska Airlines и Microsoft, стали партнерами стартапа и планируют использовать это топливо в своих операциях.
Инновационная технология Twelve внедряется на заводе в Вашингтоне (Фото: Twelve/репродукция)
Производство
- Когда завод будет производить в больших масштабах, ожидается, что цена станет более конкурентоспособной по сравнению с обычным топливом.
- Завод рассчитывает производить около 40 000 галлонов топлива в год, прежде чем масштабировать производство до 1 миллиона галлонов в год.
- Это все еще малая часть того, что требуется авиационной отрасли, поскольку только в 2019 году авиакомпании израсходовали 95 миллиардов галлонов топлива.
- Таким образом, альтернатива Twelve может быть жизнеспособной и более чистой альтернативой обычным видам топлива.
С информацией от Быстрая компания
Вы смотрели новые видео на YouTube цифрового взгляда? Подписывайтесь на канал!