Не новость, что одной из причин высоких цен на автомобили в Бразилии является налогообложение. Консультационная служба BDO недавно провела исследование, показывающее, что среди самых продаваемых автомобилей в стране налоги могут составлять до 44,78% от стоимости.
Кроме того, Бразилия переживает сложный период на автомобильном рынке, так как недавно федеральное правительство ввело временную меру, чтобы дать автопроизводителям финансовые стимулы для снижения стоимости автомобилей в попытке разогреть сектор.
Однако стимул длился всего один месяц, привлекая внимание к весу правительства в ценах на автомобили, заставляя население задаваться вопросом, сколько будут стоить самые продаваемые автомобили без налогообложения.
Читать далее:
Сколько будут стоить самые продаваемые автомобили без налогов?
Мы знаем, что ни в одной стране мира нет нулевого налога на автомобили, поэтому такая возможность даже не рассматривается. Однако интересно на мгновение подумать о том, какой была бы стоимость автомобилей в стране, если бы больше не взимался максимальный процент налогов от общей стоимости (48,6%).
Фиат Арго. Изображение: Раскрытие
Ознакомьтесь с таблицей ниже, с учетом моделей начального уровня каждого автомобиля и без скидки, предложенной федеральным правительством, которая больше не действует:
10 самых продаваемых автомобилей в Бразилии без налогов
| Модель | цена с налогом | Цена без налога (-48,6%) |
| Шевроле Оникс | 84 390 реалов | 43 376,46 реалов |
| Фольксваген Поло | 82 290 реалов | 42 297,06 реалов |
| Шевроле Оникс Плюс | 96 390 реалов | 49 544,46 реалов |
| Хендай НВ20 | 82 290 реалов | 42 297,06 реалов |
| Фольксваген Т-Кросс | 116 550 реалов | 59 906,7 реалов |
| Фиат Арго | 79 790 реалов | 41 012,06 реалов |
| Фиат Моби | 68 990 реалов | 35 460,86 реалов |
| Джип Компас | 176 790 реалов | 90 870,06 реалов |
| Hyundai Creta (Новое поколение) | 130 990 реалов | 67 328,86 реалов |
| Шевроле Трекер | 127 690 реалов | 65 632,66 реалов |
Налоги на автомобили в других странах
В целом в Бразилии агрессивные налоги, помимо очень запутанной налоговой системы. В других странах действуют более простые и целенаправленные сборы, что делает ставки намного ниже.
В США, например, налоги на автомобили могут составлять от 6% до 7,5%. Соседние страны, такие как Чили и Аргентина, предлагают процент 19% и 21%, соответственно, что составляет менее половины Бразилии.
Кроме того, британский сайт ScrapCarComparison провел опрос, который показал, что Бразилия является одной из самых дорогих стран для владения и обслуживания автомобиля, занимая 5-е место. Здесь бразильцам нужно 441,89% среднегодовой зарплаты, чтобы содержать свою машину. Напротив, самой «дешевой» страной является Австралия.
В стране кенгуру граждане тратят в среднем 49% своей среднегодовой зарплаты на покупку автомобиля. Дания, занявшая третье место после США, требует от граждан 60,34% среднегодовой зарплаты, чтобы иметь возможность обслуживать свой автомобиль.
Смотрели новые видео на YouTube от Olhar Digital? Подписывайтесь на канал!