Рабочее движение в Соединенных Штатах переживает необычайно активный момент: возможно проведение до четырех громких забастовок и уровень координации между отдельными профсоюзами, которого, по мнению экспертов, не хватало в последние годы.
В мае объявила забастовку Гильдия писателей Америки, представляющая кино- и телесценаристов, а на прошлой неделе за ней последовала Гильдия киноактеров — Американская федерация художников телевидения и радио (SAG-AFTRA). Комбинация этих двух факторов привела к почти полной остановке производства фильмов и телевизионных программ в США.
В то время как рабочие акции в Голливуде привлекли множество заголовков, их повседневное влияние на среднего американца было ограниченным. Этого не произойдет, если два других крупных профсоюза, которые сейчас ведут переговоры о заключении контракта, окажутся на пикетах.
Объединенный профсоюз работников автомобильной промышленности (UAW) ведет переговоры с автопроизводителями General Motors, Ford и Stellantis — так называемой «Большой тройкой» — чтобы попытаться предотвратить забастовку, которая может привести к увольнению сотен тысяч рабочих. В то же время профсоюз Teamsters ведет переговоры с судоходным гигантом United Parcel Service по поводу контракта с водителями-экспедиторами. Забастовка одного или обоих будет глубоко ощущаться в США.
ФАЙЛ — Пикет членов Гильдии писателей Америки возле Fox Studios, 2 мая 2023 года, в Лос-Анджелесе.
Изменение атмосферы
Рабочее движение в США уже несколько десятилетий находится в периоде затяжного упадка. В середине 20-го века целая треть рабочих в США состояла в профсоюзах, и в любой конкретный год нередко наблюдались тысячи забастовок, когда миллионы рабочих в разных отраслях уходили с работы на некоторый период времени.
Согласно данным, собранным Джудит Степан-Норрис и Жасмин Керрисси для их недавней книги «Профсоюзные бумы и спады: непрекращающаяся борьба за рабочее движение США», в 1974 году, на пике рабочих акций, федеральное правительство насчитало 6074 индивидуальных забастовки по всей стране.
Это начало снижаться в 1980-х годах, когда юридическая защита работодателей стала сильнее, а суды стали менее дружелюбными по отношению к трудящимся. Забастовки все чаще заканчивались практически без каких-либо выгод для вовлеченных рабочих, в то время как многие лишались основного источника дохода на время перерыва в работе. Членство в профсоюзах сократилось, и к 2014 году в США было проведено всего 68 забастовок. Сегодня члены профсоюза составляют лишь около 6% работающих американцев.
ФАЙЛ — Академические работники Калифорнийского университета в Сан-Диего уходят, когда тысячи сотрудников в кампусах Калифорнийского университета бастуют, добиваясь повышения заработной платы и условий труда, в Сан-Диего, 14 ноября 2022 г.
Возможный поворот
Степан-Норрис, почетный профессор социологии Калифорнийского университета в Ирвине, сказала «Голосу Америки», что движение в 2023 году, по-видимому, оживляется множеством факторов. Она сказала, что пандемия коронавируса и тенденция ухода людей с работы, которую многие называют «Великой отставкой», значительно изменили динамику.
«Это дало рабочим больше власти. У вас был более сильный рынок труда с низкой безработицей», — сказал Степан-Норрис.
Кроме того, по ее словам, у них есть пример некоторых недавних успешных забастовок. В прошлом году, например, академические работники возглавили массовую забастовку против системы Калифорнийского университета, что привело к крупным уступкам в пользу рабочих.
«Другие рабочие оглядываются и видят, что эти забастовки начинают приносить людям некоторый прогресс, и поэтому другие рабочие чувствуют, что они тоже могут это делать», — сказала она. «Не сказать, что какая-то из этих новых забастовок напрямую связана с этим — просто такая атмосфера [of success] что их окружает».
Горизонтальная солидарность
Сьюзен Шурман, которая преподает трудовые исследования и трудовые отношения в Университете Рутгерса, рассказала «Голосу Америки», что в недавних акциях профсоюзов она увидела динамику, которой не было в последнее время: межпрофсоюзное сотрудничество.
«В прошлый раз, когда Гильдия писателей объявила забастовку, SAG-AFTRA даже не появился», — сказал Шурман. «В этот раз я был на паре митингов в Нью-Йорке, и там были актеры — «Актерс Эквити». [the International Alliance of Theatrical Stage Employees] были там. Водители были там. Работники связи [of America] были там. Строительные профессии были там.
«Мы называем это «горизонтальной трудовой солидарностью» между профсоюзами», — сказал Шурман. «Это когда труд действительно приносит пользу. Важно, чтобы у вас было то, что мы называем «вертикальной солидарностью», внутри вашего собственного профсоюза. Вы должны иметь это, чтобы участвовать в забастовке. Но этого недостаточно. Вы должны иметь поддержку других профсоюзов».
По ее словам, горизонтальная солидарность была обычным явлением в середине 20-го века, но в течение нескольких десятилетий она не была заметным фактором в действиях рабочих.
«Мы не видели такого, как мы видим этим летом, очень давно», — сказала она.
ФАЙЛ — Члены United Auto Workers маршируют на параде в честь Дня труда в Детройте, штат Мичиган, 2 сентября 2019 г.
Авторабочие спор
UAW имеет долгую историю забастовок, чтобы добиться лучших контрактов для своих членов, а текущие контракты с GM, Ford и Stellantis истекают в сентябре.
Шон Фейн, лидер UAW, объявил на прошлой неделе, что его 160 000 членов готовы отказаться от своих инструментов и что вина за любую остановку работы будет лежать на руководстве компаний.
«Если «большая тройка» не даст нам нашу справедливую долю, то они решат нанести удар сами, и мы не боимся действовать», — сказал он журналистам на прошлой неделе.
В знак того, насколько ожесточенными стали дискуссии, Фейн нарушил традицию и отказался встретиться с руководителями компании для публичного рукопожатия, когда переговоры уже начались, как это делали другие лидеры UAW в прошлом.
Сами автопроизводители заявили, что хотят заключить сделку, но отмечают, что они пытаются переделать свои компании для мира, в котором ожидается, что электромобили заменят многие бензиновые автомобили и грузовики, которые они производят в настоящее время. Они предупреждают, что переход приведет к неизбежным сбоям в работе их рабочей силы.
ФАЙЛ — Джессика Рэй перевозит поставки из UPS, включая детское питание и подгузники для своего ребенка, в свою квартиру 12 мая 2023 года в Нью-Йорке. Рэй полагается на доставку почти во всем и обеспокоен задержкой доставки в случае забастовки работников UPS.
Водители и UPS
Профсоюз водителей представляет 340 000 работников UPS, готовых к забастовке 1 августа. Переговоры по контракту, прерванные в начале июля и возобновившиеся только на этой неделе, сосредоточены на компенсации работникам.
Одним из ключевых моментов является то, что, поскольку рынок труда за последний год ужесточился, компания была вынуждена повысить предлагаемую стартовую заработную плату, чтобы привлечь больше работников. Однако он также не повысил заработную плату многим из своих более опытных рабочих. Это означает, что некоторые сотрудники UPS с многолетним стажем получают заработную плату, эквивалентную заработной плате новых сотрудников.
Забастовка работников UPS может нанести экономический ущерб: аналитический центр Anderson Economic Group подсчитал, что 10-дневная остановка будет стоить более 7 миллиардов долларов, если объединить потерю заработной платы, упущенную выгоду компании и ущерб клиентам UPS.
В заявлении, сопровождавшем объявление о возвращении за стол переговоров, компания-поставщик подчеркнула необходимость скорейшего решения проблемы.
«Мы готовы увеличить нашу лучшую в отрасли заработную плату и льготы, но нам нужно работать быстро, чтобы завершить честную сделку, которая обеспечит уверенность для наших клиентов, наших сотрудников и предприятий по всей стране», — говорится в сообщении.