Авиационный сектор продолжает демонстрировать признаки сильного восстановления после пандемии Covid-19. Последние данные, опубликованные Airbus и Boeing, показывают значительный рост поставок коммерческих самолетов в первой половине 2023 года. Однако удовлетворение растущего спроса по-прежнему остается проблемой.
читать далее
Жесткая конкуренция
- Результаты были представлены в среду (26).
- Boeing зафиксировал увеличение поставок коммерческих самолетов на 12% за этот период, доведя их общее количество до 136.
- Airbus вырос на 6,4%, в общей сложности 316 поставок в первом полугодии.
- Цифры сопровождались увеличением доходов.
- На долю американской компании пришлось увеличение на 18%, до 19,8 млрд долларов США, или более 93 млрд реалов, в то время как на европейскую компанию рост составил 24%, что составило 17,6 млрд долларов США, или около 83 млрд реалов.
- Однако когда дело доходит до чистой прибыли, между ними существует большая разница: Airbus, 1,17 млрд долларов США, более 5,5 млрд реалов, и Boeing с убытком в 149 млн долларов США, около 700 млн реалов после задержек и вопросы стоимости в своей оборонной и космической программе.
Трудности в отрасли
- Поскольку заказы на новые самолеты резко возросли после блокировки Covid-19, Airbus и Boeing изо всех сил пытались нарастить производство.
- Обе компании сократили производство и сократили персонал во время пандемии.
- Генеральный директор Boeing Дэйв Кэлхун указал на «устойчивый прогресс» в восстановлении гиганта.
- Он сказал, что трудности с цепочкой поставок «утихают».
- Airbus также подчеркнул критическую важность увеличения производства и продолжающиеся трудности с цепочкой поставок.
- «Что касается предложения, наши поставки продолжают ускоряться некоторыми важными поставщиками», — сказал генеральный директор Гийом Фори.
- Компания также подтвердила цель поставить около 720 коммерческих самолетов в этом году.
С информацией от Tech Xplore.
Смотрели новые видео на YouTube от Olhar Digital? Подписывайтесь на канал!