Европейский союз объявил о новых правилах для инфраструктуры быстрой зарядки электромобилей (EV) на континенте.
- Новые правила предусматривают установку станций быстрой зарядки каждые 37 миль (около 60 км) на европейских дорогах к декабрю 2025 года.
- Кроме того, предусмотрено, что к декабрю 2025 года все зарядные станции должны иметь минимальную мощность 400 киловатт (кВт), при этом как минимум одна станция способна выдавать 150 кВт.
- К 31 декабря 2027 года также требуется минимальная общая мощность зарядки 600 кВт.
Читать далее:
Цель этих новых правил — еще больше укрепить инфраструктуру электромобилей в Европе, позволяя путешествовать внутри континента, не беспокоясь о запасе хода электромобилей.
Основное внимание в правилах уделяется Трансъевропейской транспортной сети (TEN-T), которая соединяет несколько городов и стран на континенте. Установка станций быстрой зарядки вдоль TEN-T избавит электромобили от беспокойства по поводу дальности пробега.
Кроме того, правила требуют, чтобы оплата за использование зарядных станций была доступной и простой для всех, без необходимости в приложениях или подписках — просто платите в киоске или на стойке и путешествуйте.
- Закон распространяется не только на TEN-T, но и на второстепенные маршруты, которые соединяются с основной дорожной сетью.
- Начиная с 2027 года новые стандарты будут применяться к 50% этих второстепенных маршрутов.
- Цель состоит в том, чтобы к 2030 году на всех дорогах были станции быстрой зарядки для электромобилей.
- К 2035 году все зарядные станции, как на основной сети TEN-T, так и на второстепенных дорогах, должны иметь суммарную мощность 600 кВт.
Ожидается, что с внедрением этих мер быстрая зарядка станет доступной для всех водителей электромобилей в Европе, что избавит от беспокойства, связанного с запасом хода электромобилей.
Вы смотрели новые видео на YouTube цифрового взгляда? Подписывайтесь на канал!