Автомобили собирают наши данные, но куда они идут?

Более сложные автомобили также означают технологические автомобили. Однако, несмотря на то, что новые модели почти всегда подключены к Интернету, до сих пор нет регулирования в отношении назначения собираемых данных, таких как местоположение, изображения с камеры и информация с подключенного смартфона. Теперь Калифорнийское агентство по защите конфиденциальности хочет провести расследование и выяснить, что происходит с этими данными.

Читать далее:

Что случилось

Калифорнийское агентство по защите конфиденциальности объявило в понедельник (31) о расследовании, чтобы выяснить, куда уходят данные с автомобилей, которые часто или всегда подключены к Интернету.

Агентство, созданное в 2020 году, призвано следить за тем, что делается с данными граждан Калифорнии, а также обеспечивать их право на согласие на обмен этой информацией.

Что в этом плохого?

• Поскольку в последние годы большинство автомобилей имеют возможность подключения к Интернету, особенно те, которые побуждают владельца подключать смартфон к системе, данные с самого мобильного телефона, местоположение и маршруты могут храниться в автомобиле.
• Когда эта информация связана с другой информацией, доступной в Интернете, можно установить, например, где человек живет, в какое время он уходит из дома на работу, каковы его привычки и даже как часто он ходит к врачу.
• Без надлежащего регулирования автостраховщики также могут воспользоваться этим и использовать собранные данные, чтобы, например, узнать, не превышал ли человек допустимую скорость перед аварией.
• Проблема со всем этим заключается в том, что в настоящее время компании, собирающие данные о транспортных средствах, не имеют политики, определяющей, что они могут и не могут делать с этой информацией.

Расследование назначения данных

По словам исполнительного директора Агентства Ашкана Солтани, автомобили — это отличные компьютеры, но прозрачности данных по-прежнему нет.

Современные транспортные средства эффективно связаны между собой компьютерами на колесах. Они могут собирать огромное количество информации с помощью встроенных приложений, датчиков и камер, которые могут следить за людьми в автомобиле и вокруг него. Наш отдел правоприменения проводит расследования в области подключенных транспортных средств, чтобы понять, как эти компании соблюдают законы штата Калифорния при сборе и использовании данных о потребителях.

Ашкан Солтани

С информацией от Вашингтон пост

Вы смотрели наши видео на YouTube? Подписывайтесь на наш канал!