Одним из автомобилей Chevrolet, имевших большой успех в Бразилии, была Monza. Модель на базе немецкого «двоюродного брата» Opel Ascona прибыла сюда в 1982 году и ознаменовала целую эпоху.
Всего два года спустя средний седан стал самым продаваемым автомобилем в стране — подвиг, который он повторил в 1985 и 1986 годах. Любопытно, что Monza никогда не была моделью начального уровня, и даже в этом внутренний рынок.
Читать далее:
Как было в Монце
В 1986 году была запущена модель Monza Classic. Роскошная версия автомобиля прибыла в апреле с большим количеством оборудования и изысканным интерьером.
Модель 1986 года также была первой с 99-сильным 2,0-литровым бензиновым двигателем.
Monza Classic 1986. Изображение: Disclosure/GM
Цена
Monza 2.0 1986 года первоначально продавалась по цене 118 670 чешских долларов.
цена сегодня
Согласно индексу IBGE IPCA, в 2023 году исправленная Monza 1986 года будет стоить более 80 000 бразильских реалов. На данный момент цены на автомобили начального уровня выше — Fiat Mobi и Renault Kwid продаются чуть менее чем за 70 000 реалов.
За эту сумму автомобиль GM сегодня мог бы конкурировать с Fiat Cronos 1.0. Самый дешевый седан в Бразилии в настоящее время стоит чуть менее 85 000 реалов и имеет мало оборудования. Основные из них: кондиционер, электроруль, регулировка водительского сиденья по высоте, сигнализация, электрозамки и электростеклоподъемники передних дверей.
Конец линии
Monza оставалась на рынке до тех пор, пока в 1993 году не устарела по сравнению с конкурентами. Модель сошла со сцены в 1996 году, когда ее официально заменила младшая сестра Vectra.
Производство официально закончилось в августе того же года, после почти 858 тысяч единиц продано в Бразилии.
Монца, 1995 год. Изображение: Disclosure/GM
Monza превратилась в гибрид в Китае
Несмотря на то, что Монца была прекращена почти 27 лет назад, она все еще жива в Китае. Последнее поколение автомобиля было представлено в 2018 году и очень похоже на другую модель Chevrolet: Onix Plus.
Гибрид Монца. Изображение: GM/Раскрытие информации
Обновленный интерьер оснащен двумя 10,25-дюймовыми экранами. В список оборудования новой Monza также входят такие элементы, как беспроводное зарядное устройство, электронный стояночный тормоз и подогрев передних сидений.
Изображение: GM/Раскрытие информации
Изюминкой автомобиля является гибридная конфигурация, со 163-сильным 1,3-литровым турбомотором, автоматической коробкой передач и низким расходом топлива (20,9 км/л в городе, по данным GM).
Интересно, что цена, практикуемая в Китае, соответствует исправленной стоимости старой Монцы. Самая полная версия стоит около 80 000 реалов.
Вы смотрели наши видео на YouTube? Подписывайтесь на наш канал!