Новый патент Ford, зарегистрированный в Ведомстве США по патентам и товарным знакам (USPTO), демонстрирует видение американского гиганта в отношении зарядки электромобилей в будущем.
В документе описывается, как катушки, подключенные к источнику электроэнергии, могут быть встроены в поверхность дорог для беспроводной передачи энергии на приемники, установленные в электромобилях.
Читать далее:
- Форд обещает запомнить, закрыли ли вы дверь гаража; понимать
- Система Ford BlueCruise будет доступна только по подписке
- Fiesta: С учетом инфляции, сколько сегодня будет стоить модель 1997 года?
Как работает новая технология зарядки Ford
- Технология будет зависеть от транспортных средств, оснащенных георадаром.
- Именно они автоматически обнаруживают и выравнивают катушки с приемником автомобиля для оптимизации мощности зарядки.
- Предложение, если оно будет востребовано, может привести к тому, что электромобили будут иметь батареи меньшего размера, что, в свою очередь, может сделать автомобили намного легче и эффективнее, но система не лишена критики.
- Главным из них являются потенциальные затраты на прокладку медного провода на дорогах. Новинку обнаружили сотрудники Отчеты о зеленых автомобилях.
Диапазон обнаружения радара выходит за пределы нагрузочной катушки под транспортным средством в том же направлении движения, говорится в заявке на патент. Изображение: Репродукция/ВПТЗ США
Выдержка из патентного документа гласит:
Изобретение оптимизирует индуктивную связь между катушками приемника, установленными на транспортном средстве, и катушками передачи, установленными на дороге, чтобы максимизировать скорость зарядки транспортного средства во время движения на высокой скорости.
Георадар обнаруживает и отображает встроенные нагрузочные катушки, поэтому траектория движения автомобиля может быть проложена с оптимальной грузоподъемностью.
Технология проверена ранее
Израильский стартап ElectReon уже успешно тестировал нечто подобное в 2021 году. Его технология беспроводной зарядки работала на скорости до 60 км/ч с использованием 40-тонного грузовика на участке дороги в Швеции.
В другом, более позднем и аналогичном тесте, проведенном Stellantis, удалось зарядить Fiat 500e в движении и по беспроводной сети на 1-километровом участке дороги в Италии.
Вы смотрели новые видео на YouTube цифрового взгляда? Подписывайтесь на канал!
Сообщение Форд создает технологию, которая заряжает электромобили в движении, впервые появилось в Olhar Digital.