Итальянская компания 3T показала свою версию электрического велосипеда, ориентированную на неровную местность: Ultra Boost. Этот велосипед для тех, кто хочет прогуляться пешком или спуститься по лестнице, не надев худого на плечо, при этом он весит всего 12 кг и имеет достаточно батареи, чтобы выехать из Сан-Паулу и отправиться в Сантос, а затем вернуться обратно с полной зарядкой.
Читать далее:
Что вам нужно знать:
- Электрический велосипед Ultra Boost от итальянской компании 3T ориентирован на пересеченную местность в городе или даже на трассу.
- Он использует электродвигатель для помощи при вращении педалей и, таким образом, снижает нагрузку на ногу педалировщика.
- Аккумулятор не делает раму слишком громоздкой и обещает до 150 километров автономности всего на одном заряде.
- Все это делает велосипед легким, всего 12 кг, сохраняя при этом традиционный внешний вид горного велосипеда.
Мы всегда говорим об электрических велосипедах, выходящих на международный рынок, обычно ориентируясь на использование последней мили. Это означает ехать на машине или общественном транспорте до определенной точки, а оттуда крутить педали до места назначения. Некоторые сделаны для всего маршрута, другие для грузов и несколько для катания на горных велосипедах.
Именно в этом последнем примере 3T создал Ultra Boost, найденный людьми из InsideEvsэлектрический велосипед с толстыми шинами, способный создавать сильное трение и имеющий комплект, предназначенный для спуска на землю или даже для комфортного пребывания на неровном полу.
Двигатель Ultra Boost дает дополнительную мощность на педаль и имеет крутящий момент, близкий к 5 кгс/м. Это может показаться не таким уж большим, но идея здесь в том, чтобы крутить педали с меньшими усилиями, даже в гору. Аккумулятор для питания всего комплекта имеет емкость 350 Втч и обещает до 150 километров пробега на одном заряде.
Я заметил, что можно проехать в два раза больше 60 километров, разделяющих города Сантос и Сан-Паулу, но имейте в виду, что подъем на гору в середине двух разряжает батарею намного больше, и ее дальность резко сокращается. .
Автономность электрического велосипеда может вырасти
Даже с аккумулятором для больших расстояний он был создан с более тонким внешним видом и, таким образом, приближает велосипед к обычному велосипеду, оставляя только часть более толстой рамы, но не такой просторной.
Можно добавить большую батарею и увеличить автономность, но вес здесь достигает 12 кг, а карбоновая рама помогает уменьшить усилия, необходимые для ношения велосипеда на плече.
Как и все, когда речь идет о хорошем и легком материале, цена Ultra Boost не является дружественной даже по европейским меркам. Там, где он продается, его стоимость начинается от 6000 евро или около 32 500 реалов.
Вы смотрели новые видео на YouTube цифрового взгляда? Подписывайтесь на канал!