Ветер – союзник в любом плавании. Древние люди открыли это, чтобы начать исследовать моря и океаны. Но это не значит, что сегодня он больше не нужен. Хотите доказательства? Грузовой корабль, оснащенный гигантскими ветровыми парусами, отправился в свой первый рейс. И конечным пунктом этой поездки станет Бразилия.
читать далее
- Встречайте электрический корабль, который будет перевозить чистую энергию по морю
- Плавающий город? Электрический корабль в форме гигантской морской черепахи на 60 000 мест
- Icon of the Seas: откройте для себя самый большой круизный лайнер в мире
Судно покинуло Китай, и конечным пунктом назначения будет Бразилия (Изображение: Disclosure/Cargill)
Большие паруса снижают воздействие на окружающую среду
- Судно Pyxis Ocean было зафрахтовано судоходной компанией Cargill.
- Судно покинуло Китай, и конечным пунктом этого первого рейса станет Паранагуа в Бразилии.
- Это первое испытание технологии, ставка на то, чтобы помочь отрасли двигаться к более экологичному будущему.
- Грузовое судно имеет большие паруса (или «крылья») WindWings британской конструкции, которые складываются, когда судно находится в порту, но раскрываются после отплытия, согласно сообщению BBC.
- Они имеют высоту 37,5 метра и сделаны из того же материала, что и ветряные турбины, что делает их более прочными.
- Использование технологии позволяет судну нестись ветром, а не полагаться исключительно на его двигатель, что может снизить выбросы углекислого газа (CO2) до 30%.
- Эта инициатива является частью усилий по снижению воздействия морского транспорта на окружающую среду.
- В настоящее время на этот сектор приходится около 2,1% глобальных выбросов CO2.
- В июле индустрия договорилась об нулевом уровне выбросов парниковых газов «к 2050 году».
Паруса имеют высоту 37,5 метра и сделаны из того же материала, что и ветряные турбины (Изображение: Disclosure / Cargill)
Pyxis Ocean: Формула-1 два моря
- Pyxis Ocean прибудет в Бразилию примерно через шесть недель.
- Технология, используемая на судне, была разработана британской компанией BAR Technologies, которая возникла из команды британского моряка Бена Эйнсли на Кубке Америки 2017 года, соревновании, которое многие называют «Формулой 1 морей».
- «Это один из самых медленных проектов, которые мы когда-либо делали, но, без сомнения, он оказал наибольшее влияние на планету», — сказал Би-би-си руководитель команды Джон Купер, работавший в McLaren Формулы-1.
- Он считает, что это путешествие станет поворотным моментом в морской индустрии.
- «Я прогнозирую, что к 2025 году половина новых кораблей будет заказана с ветряными двигателями», — сказал он.
Смотрели новые видео на YouTube от Olhar Digital? Подписывайтесь на канал!
Почта Формула 1 морей: откройте для себя ветряной грузовой корабль, впервые появившийся в Olhar Digital.