Журналист Фред Ламберт опубликовал на сайте Electrek пугающий отчет о том, что, по-видимому, является ошибкой в последнем обновлении бета-версии Full Self-Driving (FSD) Tesla — автопилота от компании Илона Маска. Ламберта эта ошибка могла убить, когда он ехал по шоссе по пути в Монреаль, город в Канаде, в четверг вечером (31).
Для тех, кто спешит:
- Журналист Фред Ламберт опубликовал пугающее сообщение о том, что похоже на ошибку в последнем обновлении автопилота Tesla;
- По его словам, «агрессивная ошибка» дважды чуть не стала причиной того, что его Модель 3 чуть не попала в аварию – возможно, со смертельным исходом – на скорости почти 120 км/ч;
- Ламберт протестировал бета-версию полного самоуправления (FSD) Tesla v11.4.7, установленную на этой неделе в его электромобиле;
- Обе аварии произошли во время обгона на Трансканадском шоссе в четверг вечером (31);
- Журналист сказал, что единственная причина, по которой он не стал жертвой (возможно, смертельной) аварии, заключалась в том, что он был начеку и держал руки на руле.
У журналиста есть Tesla Model 3, и он протестировал бета-версию FSD v11.4.7, установленную на этой неделе. По его словам, «агрессивная ошибка» едва не стала причиной того, что его автомобиль чуть не попал в аварию – возможно, со смертельным исходом – на скорости почти 120 км/ч. Дважды.
Читать далее:
- Tesla позволяет убрать руки с руля и генерирует реакции в США
- 5 самых дешевых автомобилей с пробегом в 0 км, которые можно купить в Бразилии в 2023 году
- Почему автомобили в Бразилии такие дорогие?
Tesla Autopilot и его «агрессивная ошибка»
(Изображение: Мэтт Вайссингер/Pexels)
Рулевое управление FSD Beta стало пугающим во время обгона на Трансканадском шоссе.
Проезжая мимо машины, я почувствовал, как FSD Beta агрессивно поворачивает влево в сторону медианы. К счастью, я использую FSD Beta, как рекомендует Tesla, а это значит, что мои руки были на руле, а глаза были на дороге.
Отрывок из репортажа журналиста Фреда Ламберта, опубликованного в журнале Electrek.
По словам журналиста, именно благодаря своей внимательности ему удалось вернуть машину на безопасный маршрут шоссе. «Было очень страшно, так как я чуть не потерял управление, исправляя бета-версию FSD, и снова обгонял машину. Я мог бы ударить его, если бы исправил слишком много», — добавил он.
Когда в подобных ситуациях водитель берет на себя управление, что отключает автопилот, Tesla запрашивает отзыв о том, почему это произошло. Сгоряча (и от страха) журналист написал:
Автопилот пытался меня убить, пожалуйста, исправьте это.
Тогда журналист дал ФСД Бета второй шанс. На этот раз, помимо повторения проблемы, появился отягчающий фактор: на взлетно-посадочной полосе была асфальтированная площадка, на которой машины экстренных служб могли совершать развороты. См. ниже:
(Изображение: Воспроизведение/Электрек)
FSD Beta попыталась войти в него [a curva em U] на высокой скорости. И снова мне удалось вовремя это исправить и отправить отчет об ошибке в Tesla, хотя меня остановили прежде, чем я успел объяснить, что произошло. […] FSD Beta в основном пыталась сделать резкий левый поворот на скорости 70 миль в час. Это могло оказаться фатальным.
Отрывок из репортажа журналиста Фреда Ламберта, опубликованного в журнале Electrek.
Поскольку одна и та же проблема возникала дважды подряд в течение двух минут, журналист считает, что это ошибка в последнем обновлении автопилота Tesla. «Я надеюсь, что Tesla сможет исправить это быстро, прежде чем произойдет что-то плохое. А пока, пожалуйста, всегда используйте автопилот, как рекомендует компания, то есть держите руки на руле и смотрите на дорогу», — заключил он.
Вы смотрели новые видео на YouTube от Олхар Диджитал? Подпишитесь на канал!
Пост «Автопилот Tesla пытался меня убить», говорится в сообщении американского журналиста, впервые появился на Olhar Digital.