Переход от автомобилей с двигателями внутреннего сгорания к электрическим моделям уже начался. В некоторых странах этот процесс протекает более интенсивно. В Европейском Союзе правительства поддерживают эти изменения, поощряя потребление и ставя цели по сокращению количества неэлектрических моделей на улицах. Однако Африка может обогнать остальной мир, когда дело доходит до внедрения электрических мотоциклов.
Читать далее:
Контекст
Европейский Союз уже поставил перед собой цели по сокращению присутствия автомобилей с двигателем внутреннего сгорания на улицах в ближайшие годы. Азия и Северная Америка также продвигаются в производстве электрических моделей, но пока без амбициозных планов по внедрению.
Африка могла бы обогнать эти другие страны, приняв новые смелые меры в отношении мотоциклов. Как отмечает сайт ЭлектрекБольшая часть континента пользуется услугами мототакси (или бода-бода, как их широко называют) из-за их практичности, а также из-за легкости езды по пересеченной местности или передвижения по наиболее густонаселенным городам. . Таким образом, усиление присутствия электроэнергетики в этом секторе является важным моментом для ускорения перехода.
Электрические мотоциклы в Африке
- Миллионы мотоциклов, путешествующих по африканскому континенту, могут стать электрическими в ближайшие годы благодаря партнерству между правительственными программами и местными компаниями.
- Уганда, например, объявила в начале года о плане бесплатного предоставления электромотоциклов водителям мототакси.
- Теперь президент Кении Уильям Руто заявил, что намерен разместить на улицах страны 1 миллион экологичных мотоциклов и 3000 зарядных станций.
- Это произойдет благодаря партнерству с компанией Spiro, стартапом, специализирующимся на электрических мотоциклах и замене аккумуляторов.
- По словам Руто, который говорил с сайтом Бизнес-инсайдерЭта мера является «высокоприоритетным вмешательством для решения проблем загрязнения, неблагоприятных последствий для здоровья и затрат на топливо».
Партнерство с компаниями электротехнического сектора
Spiro, которая вступила в партнерство с правительством Кении, является одним из примеров компаний, объединившихся для ускорения перехода к электричеству. Стартап продал более 10 000 электрических мотоциклов на африканском континенте и, чтобы удовлетворить новый спрос, увеличит свое производство.
Другие компании в этом секторе, такие как Zembo и ROAM, также увеличат свои цели в надежде стать частью новой тенденции электрификации в Африке.
Поэтому вполне возможно, что в ближайшие годы континент выйдет на передний план перехода.
Вы смотрели новые видео на YouTube от Олхар Диджитал? Подпишитесь на канал!